• В открытом корпусе Sd Kfz 234/3 и 4 устанавливались артиллерийские системы калибром 7.5 см с ограниченными углами горизонтальной наводки. «Тройка» с орудием KwK37 L/24 считалась бронеавтомобилем огневой поддержки. а «четверка» с пушкой РаК40 L/46 – маневренным противотанковым средством. Их построили 88 и 89 единиц соответственно.
Тяжелый БА Sd Kfz 231 (8-Rod)
Легкий БА Sd Kfz 222 в Северной Африке
Sd Kfz 232
Легкий БА Kfz 14
Легкий БА Sd Kfz 222
Легкий БА Kfz 13
Легкий БА Sd Kfz 223
Легкий БA Sd Kfz 221
Легкий БА Sd Kfz 221 c противотанковым оужьем
Тяжелый БA Sd Kfz 232 (6-Rad)
Тяжелый БА Sd Kfz 233
Бронемашина связи Sd Kfz 263 (8-Rad)
Тяжелый БА Sd Kfz 234/2«Пума»
Тяжелый БА Sd Kfz 234/4 с 7,5-см противотанковой пушкой РаК 40
БОЕВЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕМЕЦКИХ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ
Sd Kfz 222
| Sd Kfz 222 | Sd Kfz 231 | Sd Kfz 233 | Sd Kfz 234/1 | Sd Kfz 234/2 | Sd Kfz 234/4 | Sd Kfz 263 |
Год выпуска | 1936 | 1936 | 1942 | 1944 | 1943 | 1944 | 1938 |
Боевая масса, кг | 4800 | 8300 | 8700 | 11500 | 11700 | 11500 | 8100 |
Экипаж, чел. | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 |
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ |
Длина по корпусу, мм | 48000 | 5850 | 5850 | 6000 | 6000 | 6000 | 5850 |
Ширина, мм | 1950 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2200 |
Высота, мм | 2000 | 2350 | 2250 | 2100 | 2280 | 2210 | 2900 |
ЗАЩИЩЕННОСТЬ, Толщина бромовых листов, мм (угол наклона к вертикали, град.) .. |
Лобовая часть корпуса | 8(36) | 8+13(35) | 30(35) | 30(35) | 30(35) | | 8(35) |
Борта корпуса | 8(35) | 8(35) | 8(35) | 8(35) | 8(30) | 8(30) | 8(35) |
ВООРУЖЕНИЕ |
Марка пушки | | KwK30 | StuK37 | KwK38 | KwK39/1 | PaK40 | |
Калибр в мм (длина ствола в клб) | 20(55) | | 75(24) | 20(55) | 50(60) | 75(46) | |
Боекомппект, выстр., шт. | 180 | 180 | 32 | 480 | 55 | 12 | |
Число пулеметов и их калибр, мм | 1—7,92 | 1—7,92 | | 1—7,92 | 1—7,92 | 1—7.92 | 1—7,92 |
Боекомплект, патронов, шт. | 1050 | 2100 | | 2400 | 1050 | 1950 | 1050 |
подвижность |
Двигатель, тип, марка | Horch3,5 | BOssing-LSV | Bussing-L8V | «Татра»103 | «Татра»103 | «Татра»103 | Bussing-L8V |
Мощность двигателя, л. с. | 75 | 150 | 150 | 220 | 220 | 220 | 150 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 85 | 85 | 80 | 60 | 83 | 80 | 100 |
Запас хода по шоссе, км | 300 | 300 | 300 | 900 | 900 | 900 | 300 |
Производство бронетанковой техники. БРОНЕАВТОМОБИЛИ
| До 1939 | 1940 | 1941 | 1912 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего |
БА | 1242 | 189 | 618 | 982 | 826 | 555 | 113 | 4525 |
• Несомненным шедевром стал бронеавтомобиль «Пума» («Рита») Sd Kfz 234/2. На четырехосный корпус приспособили вращающуюся башню, первоначально предназначавшуюся танку «Лукс», с 5.0-см пушкой KwK39/1 и спаренным пулеметом.
Машины серии Sd Kfz 234 заметно отличались высокой скоростью и очень большим (900 км) запасом хода, были хорошо бронированы, а некоторые из них даже оснащены двумя радиостанциями.
• В 1941-1942 годах выпустили также 58 двухосных колесных бронетранспортеров Sd Kfz 247 для командира и начальника штаба разведывательных батальонов. Их масса – 4,5 т, экипаж – шесть человек, скорость – 89 км/ч, запас хода – 400 км. Корпус крыши не имел, и постоянное вооружение не ставилось.