Таможня дает добро (Воронин) - страница 59

— А что, с милицией какие‑нибудь проблемы? — испуганно сказал Иванов, покосившись на Саванюка.

— Не было бы проблем, ты ко мне не обращался бы, — рассмеялся полковник, подходя к дверце водителя. — Ты только подфарники оставь, а фары выключи.

Он прошел и к двум другим машинам, заглядывая в кабины, пытаясь определить, нет ли там лишних людей, и остался доволен. Всего четверо — три шофера без сменщиков и хозяин груза.

— Значит, четверо, — пробормотал он.

— Что вы сказали? — Иванов никак не мог побороть в себе желание называть Саванюка на «вы», хотя тот обращался к нему исключительно на «ты». Все‑таки служба в армии, должность полковника позволяли Саванюку держаться с достоинством, на расстоянии. Он умел дать почувствовать людям, что те зависят от него, умело держал дистанцию.

Когда фары погасли, дорога перед машинами стала видна всего на каких‑нибудь десять метров.

— Мы с тобой в головную машину сядем, а те ребята пусть не отстают. Потеряются, хрен потом дорогу без меня найдут.

Иванов первым залез в кабину «КамАЗа», сидеть ему пришлось на раскаленном, подрагивающем капоте, пыльном и грязном.

— Трогай, — сказал Саванюк. Выглядел он спокойно, уверенно.

«КамАЗ» дернулся и медленно пополз по дороге. Водитель боялся зазеваться и съехать на обочину.

— В Браславе вас никто не останавливал, документы не спрашивал? — глядя мимо Иванова в лобовое стекло, интересовался Саванюк.

— Нет, — растерянно отвечал бизнесмен, — мы проехали город без приключений. Пусто у вас, такое впечатление, что все умерли.

Саванюк негромко рассмеялся.

— Это ты точно подметил, у нас в городе по ночам зря не шастают. Но вот менты иногда на охоту выезжают.

— Разве вы с ними не договорились?

— Если бы вас останавливали, пришлось бы договариваться, а так зачем лишние траты?

Иванов вспомнил, с каким оптимизмом он смотрел в будущее, когда еще ехал по России, после первого разговора с Саванюком. Тогда ему казалось, что у бывшего полковника все схвачено, все договорено, что встреченные милиционеры будут отдавать «КамАЗам» честь и пропускать фуры без всяких задержек.

— Боишься? — Саванюк локтем ткнул в бок загрустившего бизнесмена. — И правильно делаешь. В наше время никому доверять нельзя. Эй, приятель, — Саванюк, перегнувшись через капот, тронул за плечо водителя, — метров через триста поворот направо будет, смотри не прозевай, а то со своей фурой хрен ты на дороге развернешься.

Машина ехала так медленно, что из кабины не успевал выветриваться едкий дым, пробивавшийся сквозь дырявый капот.

— Теперь направо. Да не бойся, я тоже в кабине сижу, в кювете очутиться не хочется.