Этим "труженикам оборонного комплекса" вместе с их семьями принадлежат пакеты акций стоимостью от 164 до 252 тысяч долларов. А еще нескольким выдающимся представителям заводской адми- нистрации рангом пониже принадлежат пакеты акций стоимостью "всего лишь" в 60 тысяч долларов. Простым рабочим такие деньги даже и не снились!
Интересно, что коллеги господина Жаркова (вместе с семьями, разумеется), не отставали от своего руководителя и за последние месяцы тоже прикупили солидное число акций, увеличив свои капиталы на десятки тысяч долларов. Всего же "директорская группировка" только за истекшие три месяца (за счет предприятия) скупила акций на сумму, равную ежемесячной зарплате нескольких тысяч рабочих "Красного Сормова" (около 300 тысяч долларов).
На самом заводе, в свою очередь, крайне недовольны таким оборотом событий и говорят, что деньги, которые могли пойти на те же самые зарплаты и техническое перевооружение завода, "перекочевали в директорскую мошну".
В былые времена к Жаркову явно благоволили пресловутые "реформаторы", которые удостоили завод в 1997 году звания одного из лучших предприятий в России. Это как раз было время, когда Немцов, Кириенко (начинавший на "Красном Сормово" свою трудовую биографию") и Бревнов перекочевали из Нижнего в Москву, угнездившись в правительственных кабинетах.
Репутацию "лучшего директора" и "радетеля оборонных интересов страны" Жарков старается поддерживать и по сей день. Рапортовать о "достигнутых успехах" Жарков умеет не хуже, чем скупать акции родного предприятия. Выступая на годовом собрании акционеров "Красного Сормово", директор Жарков может сообщить о "троекратном росте объема продаж", при этом "забывая" упомянуть, что это — лишь десятая часть от показателей 1996 года.
Однако за фасадом "благополучия" скрывается целый ряд тяжелейших проблем, которые администрация завода, занятая скупкой акций и увеличением своих капиталов, предпочитает не замечать. Заводское оборудование изношено до предела: средний показатель составляет около 80 процентов, а по отдельным видам оборудования — 96 процентов. При этом расходы на амортизацию оборудования почему-то используются лишь наполовину от установленной нормы.
Связи с конструкторским бюро практически разорваны, в результате чего качество и конкурентоспособность продукции резко снижаются и готовые партии долго лежат на складе в ожидании заказчика. Не все благополучно на заводе даже с исполнением правил техники безопасности. Дело дошло до того, что в апреле на мазутном хозяйстве произошел пожар, несмотря на то, что месяцем ранее об опасности такого ЧП предупреждала противопожарная служба.