«Регион-Авиа» стала второй российской авиакомпанией, приступившей к эксплуатации самолетов EMB120. В 2007-2008 гг. первые три из 15 заказанных машин данного типа получила авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз». Однако недавно она приостановила выполнение на них регулярных рейсов. Как сообщили корреспонденту «Взлёта» в «Атлант-Союзе», приостановка полетов в Иваново, Псков и Гродно на самолетах EMB120 связана, в частности, с невыполнением некоторых договоренностей со стороны местных властей. Представитель авиакомпании затруднился ответить, возобновятся ли полеты в эти города: «Мы ждем решения по этому вопросу акционеров авиакомпании к середине мая. В любом случае, в летнем расписании этих направлений у нас, по-видимому, не будет».
Оставшиеся «не у дел» три «атлантовских» EMB120, возможно, найдут применение в «Регион-Авиа». В «Атлант-Союзе» подтвердили факт ведения переговоров о сдаче «Эмбраеров» в аренду, но деталей раскрывать не стали. Алексей Марчуков же подтвердил «Взлёту», что самолеты «Атлант-Союза» в его компании планируется взять в аренду к началу летней навигации, т.е. к 1 июня.
Одновременнос развитиембизнеса авиаперевозок на бразильских машинах, «Регион-Авиа» приступает к распродаже имеющихся в ее парке восьми самолетов Ан-28. Их планируется реализовать в течение лета. «Мы прекращаем программы полетов, на которых использовали Ан-28», – заявил г-н Марчуков. В компании также подтвердили информацию о ведущихся переговорах с ИФК по поставке новых реактивных региональных самолетов Ан-148. АК
В Иркутске создается новая авиакомпания
В Дальневосточном федеральном округе создается новый крупный авиаперевозчик, получивший несколько странно звучащее по-русски название – «Восточно-западные авиалинии». Совладельцами эксплуатанта с таким небесспорным именем станут правительство Иркутской области и Госкорпорация «Ростехнологии», которые получат по 25% акций. Остальные 50% будут принадлежать частным инвесторам, готовым вложиться в развитие авиаперевозок в Сибири и на Дальнем Востоке. Учредители компании надеются, что первые рейсы должны состояться уже в ближайшее время.
По словам губернатора Иркутской области Игоря Есиповского, новая авиакомпания, создаваемая «с нуля», в основном будет базироваться в иркутском аэропорту и частично – в красноярском аэропорту «Емельяново». Предположительно, «Восточнозападные авиалинии» займут нишу компаний-банкротов – «Красэйра» и «Дальавиа». По данным губернатора, внутри региона планируется наладить постоянные маршруты в Усть-Илимск, Братск и Ербогачен. Кроме того, в будущем возможны полеты в страны Азии. Также планируется наладить регулярные полеты в Москву и С.-Петербург.