Переборка носовой кочегарки вполне держала, а незначительные поступления воды удалялись за борт насосами кочегарки.»
Старший офицер ЭБР Ослябя, капитан 2 ранга Д.Б. Похвистнев:
«Ослябя опять содрогнулся — это было парное (возможно одиночное) попадание 8” в переднюю броню верхнего носового каземата левого борта. Броня не была пробита, однако часть крепежных болтов была сорвана и бронеплита сдвинулась. Я был контужен воздушной волной, однако быстро пришел в себя. Начался пожар в находившейся рядом с местом взрыва малярной кладовой, но его быстро потушили.
Лейтенант Колокольцов отправился в носовой каземат узнать про повреждения.
Дифферент Осляби между тем нарастал и из носовых отсеков поступали не радостные доклады. Все устанавливаемые для предотвращения растекания воды щиты и подпоры вылетали от сотрясений при стрельбе нашей же 10” башни, остановились носовые водоотливные насосы, в отсеках ниже бронепалубы остались отрезанные водой люди.
Необходимо было срочно заводить пластырь на пробоину, но сделать это можно было только застопорив ход. К тому же через уцелевшую переговорную трубу передали о необходимости остановки средней машины из–за поломки.
Да, «Адзуме», так и не сбавившей ход, повезло, но дистанция еще была 35 кабельтовых — далековато, но вполне в пределах дальнобойности наших пушек.
И я отдал приказ довернуть влево на 45 градусов, чтоб ввести в действие 3 шестидюймовки правого борта и кормовую 10” башню. По расчету выходило, что «Адзума» будет на дальности нашего огня еще 10 или 15 минут и стрельбой 4 — 10” есть еще шанс повредить ее.
В 12 42 мин «Ослябя» снизил скорость до 10 узлов, чтоб уменьшить напор воды в носу и начал медленно ворочать влево и опять получил попадание, на этот раз 8” снаряд навылет пробил носовую трубу и разорвался около средней трубы, повредив ее. Но это было последнее попадание в броненосец.
Кормовая башня «Адзумы» внезапно прекратила огонь. Вероятно мы ее все–таки повредили, хотя возможно сама сломалась (кончились снаряды).
Канонада всем бортом по удаляющимся японцам не дала видимых результатов, за исключением сбитой стеньги грот–мачты. На дистанции 49 кабельтовых наши 6” снаряды уже не долетали и пришлось прекратить огонь, так как стрелять на такой дистанции только лишь 10” с их малой скорострельностью — это напрасное выбрасывание снарядов.
К этому времени «Аврора», выполняя сигнал адмирала встала в кильватер «Осляби». «Алмаз» благоразумно сопровождал отошедший на безопасное расстояние «Смоленск».
А «Лена» напротив — обогнав «Ослябю» и не реагируя на флажные сигналы вернуться, погналась за «Адзумой». На что рассчитывал командир «Лены» я так и не понял, шансов у вооруженного парохода в бою с броненосным крейсером никаких.