– Удается?
– Кое-что и удается. Хотя на Резу покушения тамошних консерваторов постоянно случаются.
Гулькевич подумал и добавил:
– Или не консерваторов.
Полковник вопросительно приподнял бровь.
– Так кто же толком скажет? – пояснил попутчик. – Шах, он за дело взялся круто, как Петр Великий. Насолил многим. Но с традициями при том не рвет, старается соблюдать. А вот иностранцев, сами понимаете, выдавливает. Британцы и немцы на него в большой обиде.
– Британцы понятно, а немцы почему?
– Они ему железную дорогу строили. От Персидского залива до Каспия, через всю Персию. Но года два назад Россия вмешалась, намекнули Резе, что такой расклад, это уж чересчур. Пришлось немцев на шведов заменять. Принц Фируз Мирза, их министр финансов, пытался тогда против Резы комплот устроить, да не вышло.
– Раскрыли?
– И казнили. Шах – человек суровый.
Беседа Гумилева интересовала все больше. «А случайный ли у нас попутчик? – закралась мысль. – Или просто повезло?»
Впрочем, от конспирологических мыслей по небольшом размышлении жандарм отказался. Об обострении отношений с немцами сейчас рассуждали все читающие газеты, а про Персию слушать соседа по купе хоть и интересно, но, в общем-то, для целей полковника выходило излишним, встреча с шахом Пехлеви во Франции не предполагалась. Но и воспользоваться случаем не мешало, а потому Николай Степанович задал вопрос:
– А сейчас? Я слышал, Реза недавно отменил концессию британцев на добычу нефти?
– Да, Англо-Персидской компании, – кивнул пенсионер. – Никто не думал, что шах решится, хотя переговоры между Тегераном и англичанами четыре года шли. Но это, скорее, просто шантаж. Персы хотят получить больше денег от концессии, но добывать нефть сами они все равно не смогут. Разве что отдадут права подороже кому-то еще. Американской Standard Oil, нашим «Нефтепродуктам» или независимой компании, Shell к примеру.
– А могут?
– Вряд ли. Пехлеви осторожен, зарываться не станет. Но в принципе могут, конечно. Хотя в таком случае Лондон и на вторжение, пожалуй, пойдет. Англо-Персидская компания – общество казенное, их нефть – это флот, а для Британии флот – это жизнь. Сейчас вопрос передан в Лигу Наций. Лига, как обычно, ничего решить не может, предлагает им самим сговориться. Французы вот за посредничество взялись, в Париже скоро переговоры будут.
– Я читал в «Русском Слове», туда сам шах едет?
– Сам. Да и как не сам, его величество деньги интересуют. Азия-с, – развел руками Константин Николаевич. – А политически Реза за Европой в этом деле бежит, тут же везде политика правительств против частных иностранных нефтяных компаний направлена, политическое давление на эти фирмы давно в ходу. Я уж про наши конфискации не говорю, но и квоты импорта навязывают, и цены устанавливают, и лимиты на обмен валюты вводят. Заменители нефти, опять же, заставляют вводить, вывоз капитала ограничивают, все есть. Депрессия, что вы хотите? Во всех странах общая тенденция ускорять или поощрять национальные компании вместо иностранных филиалов. Обычная практика стала – иностранцев к участию в национальных картелях принуждать и рынок между ними и местными предпринимателями делить. Для европейских правительств, конечно. Но Пехлеви эту тенденцию чует. Тем более – нефть! Как знаете, говорят, нефтяные дела в Европе – это десять процентов нефти, остальное политика.