— Британские прорабы толерантности и политкорректности превратили Лондон в гнездо арабо — исламского экстремизма и фундаментализма, — вводил её в курс обстановки в Англии консультант на базе в Чучково. — Впрочем, страна стала жертвой собственнойполиткорректности и её традиционные ценности оказались размыты и подорваны либералами, социалистами и другими носителями "общечеловеческих ценностей" и проповедниками идеи мультикультурализма. Поэтому, если сталкнетесь с чем — то, что вызывает у вас отвращение, не пытайтесь наводить там порядок, пренебрегая ответственнейшим заданием!
Безусловно, она правильно поступила, что не вмешалась в драку. Как говорится, в чужой монастырь со своим уставом не лезут. Более того, она, как журналистка и носительница либеральных ценностей, вообще должна была не заметить драку.
На днях в теледебатах, которые она смотрела от нечего делать, обсуждали горячую новость: пятеро пакистанских подростков избили пожилую чету англичан, смиренно ждущую автобуса. А на следующий день на огромной автомойке за площадью, где расположен Барклай — банк, африканцы, мойщики машин, избили двоих клерков только за то, что у тех зарплата в пятьдесят раз выше, чем у них. Возможно они в чём — то правы: ведь социальная справедливость — это когда всё поровну и ссылки на существенную разницу в образовании здесь неуместны. Или либеральные ценности заключаются в чем — то другом? Вот что значит попасть из российской глубинки в страну образцовой демократии! Не знаешь, что такое хорошо, а что такое плохо!
Надо было срочно менять направление мыслей, иначе эти философствования обессиливают и лишают воли. Зачем ей чужие проблемы, когда своих хватает? Где этот чертов мулла? Опять придется топать к мечети и высматривать его, хотя он, возможно, где — то в пакистанской мечети молится на карачках, с задранной кверху жопой.
Чтобы отвлечься, Лариса вынула из сумки брошюру о лондонском метро, купленную в книжном киоске недалеко от стадиона, и принялась её изучать. Поражало количество станций и протяженность лондонского метро, но ещё более удивительна его история. Уже в 1863 году открылась первая в мире линия подземной дороги, соединившая главные лондонские вокзалы. Первые поезда Лондонской подземки были паровыми и работали на угле, но в 1890 году, когда в Петербурге весь транспорт был исключительно конный, на подземной части Южно — Лондонской линии уже была введена электротяга поездов!
С изумлением, она узнала, что строительство первого в мире метро началось в 1853 году и пыталась вспомнить, что происходило в это время в России. В том году стран, как всегда, отсталая и нищая, ввязалась в Крымскую войну из — за споров православной и католической церквей за право опеки над святыми местами в Иерусалиме и Вифлееме! Царя занимали ближневосточные проблемы, а не отсталость страны и нищета народа. И традиция смотреть по сторонам и помогать другим народам в ущерб своему собственному существует в России до сих пор!