— Очень интересно, — сказал я, смотря на пустующие бассейны, аллеи, освещённые солнцем на восходе. Лишь несколько отчаянных людей были замечены на утренней пробежке. — И что, такие люди всегда могут вернуться в город?
— Могут, но они должны быть зарегистрированы, иначе любой остановивший их полицейский депортирует такого антисоциального типа на родину.
— И они не воюют с вами?
— Нет, конечно, — рассмеялся старик. — Как можно воевать с таким мощным объединением общества, как социальная сеть? Это невозможно. Слушай, давай потом договорим. Мы уже подъезжаем.
Когда мы стали снижать скорость, открылся вид на огромное двухэтажное здание, которое я запомнил по вчерашней передаче. Лучи утреннего солнца пробивались сквозь огромные буквы названия автосалона: «Эдем». Вокруг стояли всевозможные флипы разных цветов и форм.
Мы свернули на неприметный съезд и начали двигаться вниз, на подземную парковку здания. Парковка была практически пустой. Мы остановились и вышли из машины, поднялись вверх по лестнице, и перед нами открылся удивительный вид. Я с большой уверенностью могу сказать, что первое впечатление от автосалона внутри было мощным.
Огромное и очень высокое помещение с большими окнами на всю многометровую высоту. Автомобили, расставленные по общим и взаимосвязанным правилам, привлекали всё внимание к себе, как короли на троне. Окружающая обстановка оставалась дорогим фоном, подчёркивающим эксклюзивность персональных флипов. Один особенно дорогой автомобиль, весь в стразах, крутился на круглом постаменте посередине. Создавалось ощущение, что находишься в музее.
На блестящих покрытиях кузовов блестели звёзды, расположенные в строгом порядке. Это отражались специальные точечные светильники, расположенные на высоком потолке, символизирующем звёздное небо. Отражение этих тысяч светильников хорошо подчёркивало гармоничную форму автомобилей.
Привлекал к себе необычный вид днищ автомобилей, расставленных в дугу на втором этаже со стеклянным полом. Казалось, что над нами в воздухе парят флипы и вот-вот приземлятся. Я впервые в жизни видел, что дизайнеры поработали не только над кузовом, но и над днищами. Они были окрашены в цвет кузова и тоже имели рисунок.
Думаю, при прогулке по второму этажу, расположенному достаточно высоко, у гуляющего будут трястись поджилки от акрофобии. Уверен, что не каждый решится подпрыгнуть на таком стеклянном полу. А воображение того, кто решится, будет рисовать картину летящих вниз осколков разбитого стекла и падающего автомобиля вместе с его покупателем. Воображаемый вид воткнутого в пол первого этажа флипа развеселил меня, и я представил, как на подземной парковке видны его передние фары сквозь разбитый потолок.