В наушнике пискнуло, на мониторе появился желтый конвертик. Моргнул три раза и развернулся в сообщение от Лукаса: «Спарк выехал».
– Они стартовали.
– Плохо, теперь отстаем, – сказал Юс. – В Днепре мы будем через пару часов, может, чуть быстрее.
– Ничего. – Ингвар помолчал и добавил: – Спарк наверняка едет к Запорожью по «восьмерке».
– Но зачем? Там же не всегда спокойно.
– Сам подум-май. Если бы ты хот-тел ехать на Запорожье по Акмесджитскому шоссе…
– Понял. Я бы тогда остановился не в Днепропетровске на «Мирном», а сразу бы перебрался на левый берег, в Новомосковск.
– Именно. Мы по шоссе опять ше проедем быстрейе, чем он по сфоей дороге. И еще один плюс – Спарк едет черес Запорожье, а эт-то пробки, светофоры – потеря фремени. Мы же скользнем по окраинам.
– Поднажмем.
За спиной оставались Красноград, Перещепино, Голубовка. Сегодня на дороге неплохое движение, немало встречных конвоев, да и мы несколько раз обгоняли попутные. Каждый раз это прибавляло бодрости: значит, наша скорость гораздо выше, чем у Спарка.
И каждый раз я почему-то искал глазами Алю. Хоть и знал – еще рано и здесь ее просто быть не может, но все равно всматривался в фигуры на мотоциклах.
Около одиннадцати проехали через Новомосковск. Движение между Днепропетровском и Запорожьем довольно оживленное, расстояние меньше ста километров тому способствует. Сама дорога считается достаточно безопасной, хотя даже на ней расслабляться, конечно, не стоит. В районе Синельниковской развязки судьба лишний раз об этом напомнила.
На обочине стоял военный транспортер и пара эмчеэсников. Чуть дальше замерли грузовики. От нехорошего предчувствия кольнуло в груди. Лавируя между машинами, мы подъехали к заграждению. За ним стоял вскрытый грузовик, лежали побитые байки и мертвые райды. Среди байкеров лежали еще четыре тела, двое – в милицейской форме.
– Орки, – кивнула на них Дэйзи.
Юс выругался.
Шесть наших погибло. Неизвестно, сколько было нападавших, но этим четверым уже никогда не тормозить конвои. Жаль, только четверым.
В сторонке обнаружились две медицинские машины. Тоже военные. Видимо, заказчик довольно богатый, раз вызвал подкрепление. Опять же близость двух городов сказывается. К одной из машин привалился светловолосый байкер, баюкавший руку на перевязи. Я подошел к нему.
– Змей.
– Неро, байк-клуб «Сич».
– Что произошло?
Неро скривился, но ответить он должен – предупредить коллегу. Все равно по приезде в город он доложит о случившемся, информация пополнит «базу засад».
– Наглые твари. Тормознули, проверка документов, что везем. Трое их было вначале. Место по базе чистое, сами они тоже подозрений особых не вызывали.