Как это и прописано в Уставе внутренней и караульной службы… В котором предусмотрено практически всё! Включая высоту грибка часового и длину поводка сторожевой собаки… В функции дежурного по части входят осуществление руководства и контроля за внутренней службой лиц суточного наряда всего нашего отдельного батальона, а также принятие неотложных мер в самых различных случаях, очень красочно расписанных в дополнительной Инструкции на Доске документации. Начиная с боевой тревоги при нападении дудаевцев и внезапной химической атаки всё тех же боевиков, а также нашего собственного пожара, чеченского наводнения, вражеского метеоритного дождя, и заканчивая незапланированным с нашим штабом приездом Министра Обороны РФ… И в случае отсутствия дежурного по части, который может отлучиться для проверки нарядов, его непосредственные обязанности возлагаются на помощника… В данном случае на меня лично…
Дежурство по части началось. Первые часы службы прошли вполне благопристойно… Но на время проведения комбатом своего любимого совещания… Я отпросился у дежурного… То есть пошёл проверять службу во всех нарядах… Занятие это очень интересное, но крайне утомительное… И пока я не обошёл все подразделения нашего батальона, а также караул, автопарк и КПП прошло почти два часа… Самым последним я проверял несение службы нарядом первой роты, в тёплом вагончике которой мне и пришлось подзадержаться более всего.
В 22.00 уже сам дежурный отправился в батальон вылавливать нарушителей распорядка дня, а также закадычных дружков зелёного змия и прочих военных негодяев. Поэтому я остался сидеть за столом дежурного в гордом одиночестве… Военный телефон ТА-57 работал в нормальном «штатном» режиме. И дневальные по автопарку и КПП тоже бодрствовали на другом конце телефонного провода. Делать мне потом стало вообще нечего и я даже заскучал. Топографическая карта мозолила глаза очень долго и крайне настойчиво… Времени у меня было — хоть отбавляй! И я подошёл к ней… Чтобы заняться вечерним чтением…
Естественно меня потянуло к уже знакомым местам. Я почти сразу нашёл вход в Аргунское ущелье и асфальтовую дорогу у подножия гор, на которую так лихо взлетела Красновская БМПешка. Затем без труда нашлись Старые и Новые Атаги, металлический мост у первого блокпоста 166-ой бригады, земляной бастион в виде тригонометрического пункта высотой в 6 метров… А также все места установки ночных засад, начиная от брода-переправы и заканчивая Т-образными перекрёстками… Как первым у села Белгатой, так и вторым. Столь невезучем для милицейских водовозок…