Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам (Баранов) - страница 23

В конструкциях модернизированного танка Т-62 и опытного дизеля В-36 было заложено много технических решений, нашедших впоследствии свое воплощение в конструкциях танка Т-72 и его штатного двигателя В-46.

Однако реализация их на опытных образцах танков вызвала изменение конструкции многих систем и узлов серийного танка (потребовалось изготовление новых трудоемких сборочных единиц и деталей общим количеством 610 единиц). При этом установка двигателя В-36 в танк Т-62 не привела к повышению ТТХ танка (кроме возрастания моторесурса двигателя), т. к. мощность двигателя осталась на уровне серийного В-55В. Вместе с тем организация выпуска нового двигателя В-36 не исключала параллельного изготовления серийного В-55В на протяжении длительного срока для танков Т-62, не подлежащих модернизации на планируемый период. По этим причинам двигатель В-36 не нашел применения на серийных танках «Уралвагонзавода».

Знакомясь в архивах музея «Уралвагонзавода» с объемной папкой документов, относящихся к жизни и деятельности В.Н. Венедиктова, мое внимание привлекли записи сделанные Ириной Петровной на нескольких листах бумаги, под диктовку Валерия Николаевича [11]. В конце этих записей Ирина Петровна прощалась со своим супругом и приводила по памяти без указания имени поэта строки, написанные поэтессой Ольгой Берггольц:

Заместитель главного конструктора «Отдела 520» В.Н. Венедиктов

О чем думалось слабеющему Валерию Николаевичу?

Я убежден, что каждый публичный человек, обязательно однажды захочет подвести итоги своей деятельности, высказаться о том, что было главным в его жизни, что не успел сделать.

Вспомним М.Ю. Лермонтова: «Боюсь не смерти я. О нет! Боюсь исчезнуть совершенно», или Н.В. Гоголя: «Быть в мире и ничем не обозначить своего существования это кажется мне ужасным».

Валерий Николаевич успел надиктовать своей жене только скромный перечень того, что сделал он для отечественного танкостроения, опуская многие работы, но четко обозначая свой приоритет в руководстве рядом работ, выполненных только в период 1960–1984 гг.

Среди этих работ отмечено руководство разработкой, принятием на вооружение и постановкой на серийное производство танка Т-62 в 1960–1961 гг.; доработкой, принятием на вооружение и освоением в серийном производстве ракетного истребителя танков ИТ-1; сложнейшей доработкой «Объекта 172» и «Объекта 172М», завершившихся принятием на вооружение лучшего серийного танка в мире второй половины XX столетия — легендарного танка Т-72, а затем его модификаций, послуживших базой для создания экспортных танков и инженерных машин.