Но уже в 1907 году, когда когда большая часть Трансиба уже была построена, западные секретные службы устроили ему инспекцию. Сделали они это под видом, дескать, "автопробега" "ПЕКИН- РОССИЯ-ПАРИЖ".
Запад давно зарился на Сибирь. Первыми западными разведчиками в Сибири были сосланные в Сибирь "декабристы"; которые, как работали на Запад, пытаясь осуществить государственный перворот в 1825 году, так они и продолжали передавать стратегические сведения на Запад даже будучи сосланными в Сибирь, настолько они ненавидели Россию. Ненависть декабристов к России была вполне объяснима, — все они были криптоевреями ближневосточной крови. Например, тот же Сергей Трубецкой: http://zarubezhom.com/Images/TroubezkoySergey. JPG и прочие Пестели, Кюхельбеккеры и Яши Толстые. Пестель должен был стать Троцким 19-ого века.
Письма декабристов на запад, переправляемые со своими, весьма помогли Англии. Этот английский криптоеврей Perry McDonough http://zarubezhom.com/Images/Collins-Explorer. JPG в результате декабристских сообщений, моментально, сразу после того как их люди отравили Николая Первого, в 1856-57 годах, проехал маршуртом, который потом стал в точности трассой Транссиба. И этот маршурт Коллиза был составлен на основании отчётов "декабристов" в Лондон. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB: Trans_siberian_railroad_small.png
Именно строительство Трансиба и перспектива экономического освоения Дальнего Востока Россией, стало главной причиной русско-японской войны. США и контролируемой США Японии мало было Аляски — Сибирь издавна была целью криптоевреев тихоокеанского региона http://zarubezhom.com/Images/RussiaAlyaska. JPG.
Итак в 1907 году, "автопробег" стартовал из Пекина-Улан-Батор-Улан-Уде по бездорожью. А от Улан-Уде машины автопробега, которые были специльно сделаны для езды по жедезнодорожным путям, поехали прямо до Москвы на каждом шагу фотографируя только что построенный Трансиб новейшей на тот момент современной фотоаппаратурой http://www.pekintoparis.com/blog.html. Вот статья Вики об этом, дескать, "автопробеге": http://en.wikipedia.org/wiki/Peking_to_paris Это карта "автопробега" http://en.wikipedia.org/wiki/File: Peking_to_Paris_1907.PNG, а на самом деле разведоперации, результаты которой потом сильно пригодились в 1918 году при оккупации Транссиба войсками англо-американской коалиции. Это фотографии с пробега: http://www.pekintoparis.com/history.html Подпись под нижней фото: "Лучшая дорога в Сибири": http://zarubezhom.com/Images/Awtoprobeg11.jpg и http://zarubezhom.com/Images/Awtoprobeg22.jpg и