Второй шанс адмирала Бахирева (Царегородцев) - страница 111

Пока шел бой в проливе, русское командование 6-й армии, в подчинении которой находился Балтийский флот по просьбе моряков, решило произвести бомбометание германских кораблей, для этого задействовало свою стратегическую авиацию.

Самолёты появились с юго-востока, со стороны занятого противником курляндского побережья, летя на высоте двух километров. Это были три воздушных корабля "Илья Муромец" и две летающие лодки "ФБА" прикрытия. "ФБА" из далека ещё могли сбить столку немцев, но вот "Муромцы", ну никак. Таких больших, да ещё и четырёхмоторных в ближайшие два года не появятся. На немецких кораблях приготовились к отражению налёта и срочно вызвали свою авиацию, которой лететь сюда менее получаса. Но как оказалось это уже лишнее, самолеты были вызваны и летели наперехват. Когда 'Муромцы' пролетали над сухопутными позициями германских войск, сухопутное командование, обеспокоено тем – а куда это направляются русские бомбовозы и что они собираются бомбить? вызвало авиаподдержку. Но русские самолёты сухопутные позиции не бомбило, а проплыв по небу над сушей направлялись в море, где находился германский флот. Снизу по ним с кое-каких кораблей открыли огонь, только с тех на которых находились зенитные орудия. По мере приближения к основным силам Германского флота, разрывов становилось больше. В небе распухали черные цветки шрапнельных разрывов, пытаясь захватить в свои объятья самолеты. Это хорошо, что в это время авиацию ещё всерьёз не воспринимали, и на кораблях, и то не на всех, стояло от одного до двух орудий стреляющей шрапнелью. О зенитных автоматах летчикам беспокоиться не приходиться таковых на кораблях пока нет. Нет и крупнокалиберных пулемётов, а что сделает "Максим" самолету пока он не опустится ниже. И не о какой ПУАЗО, пока и говорить нечего. Она только разрабатывалась. И чтобы сбить один самолет, как было подсчитано потом, в то время тратилось в среднем – только подумайте 50000 снарядов. Об авиации и способах противодействия ей, заговорили на следующий год. И в 16-м году на один сбитый самолёт тратилось порядка 10000 снарядов, а в 18-м году 3000. Воздушные корабли медленно по современным меркам, чуть менее ста километров в час проходили над немецкими кораблями, приближаясь к главной своей цели. "ФБА" занялись дирижаблем, что висел над немецким флотом, второй до этого улетел на север. По-видимому, его послали проверить, не вышел ли русский флот из Финского залива. А вот этот дирижабль остался тут, он выполнял роль противолодочного охранения. Нет, это был не цепеллин, который имел очень хорошее оборонительное вооружение, а более простой типа Parseval PL. После двух заходов наши самолёты продырявили его оболочку, из которой начал выходить водород, а сам он медленно начал спускаться к воде. После третьего захода дирижабль вспыхнул, не знай, куда попали пули, то ли в двигатели и он загорелся или ещё куда-то, что дало искру, но эта колбаса вспыхнула, и моментально, вся она охватилась огнём. Не прошло и минуты, и то, что осталось от дирижабля, уже шло ко дну. "Муромцы" неся каждый по десять двухпудовыми бомб и по две 80-и килограммовых, атаковали корабли противника. Первым заходом были атакованы корабли, что находились ближе к курляндскому берегу – здесь стояли линейные крейсера вице-адмирала Тирпица, и крейсера контр-адмирала Хеббингхауса. На эти корабли и пришелся первый удар. С каждого самолёта было сброшено по две 80-и килограммовой бомбе и по четыре двухпудовых. Наши авиаторы никак не ожидали такого везения, что корабли будут стоять, самолётов прикрытия нет. Понятно, что зенитная артиллерия на кораблях только устанавливается, и сейчас есть не на всех кораблях, и вот в таких условиях с первого же захода добились двух попаданий двухпудовыми бомбами в "Фон дер Танн", и одного попадания 80-и килограммовой бомбой в "Мольтке". Серьезных повреждений двухпудовые бомбы не могли нанести, но эффект произвели большой. На "Фон дер Танне" было убито и ранено десять человек, кроме этого, было уничтожено две шлюпки и на спардеке возник маленький пожар, который быстро был ликвидирован. На "Мольтке" бомба угодила во вторую трубу, (на этом типе кораблей броневых колосников не было) пробив решётку и сам дымоход в котельном отсеке, она рванула между двух котлов, выведя их полностью из строя, ещё три котла было повреждено в смежных отделениях. От воздействия самой бомбы, погибло четверо, а вот обваренных до смерти ещё человек двадцать всего пострадавших набралось с полсотни. После этого попадания и потери одного котельного отделения, уменьшило скорость "Мольтке" на три узла. "Муромцы" вовремя этой атаки шли курсом с юго-востока на запад, над стоящими внизу линкорами, а теперь стали описывать полукруг, поворачивая на восток к входу в Ирбенский залив, где находились главные силы противника – корабли прорыва и поддержки. С этих кораблей видели, что стоять на месте слишком опасно и начинали расползаться. Все корабли способные вести борьбу с авиацией открыли заградительный огонь, стараясь не допустить прицельного бомбометания по кораблям.