— Дорога… — доложил головной разведчик.
Отряд затаился, вперед выдвинулись Куликов и Пахомов.
— Действительно…
С северо-запада на юго-восток посреди пустыни проходила дорога. Точнее то чем здесь называли дорогой – укатанную колесами направление. Никто тут асфальт никогда не клал.
— Шлейф пыли на северо-западе…
— Самум? — спросил Куликов.
— Нет… пыль точечная, а не фронтальная как при ветре…
— Будем переходить? — поинтересовался Пахомов.
— Обождем…
Ждать пришлось долго. Транспорт поднимавший так много пыли шел не быстро. Оно и понятно, ведь груз грузовики везли тяжелый. Несмотря на то что он был укрыт брезентом, угадать что именно под ним скрыто не составляло труда.
— Танки…
Грузовики катили и катили. Вадим насчитал уже семь десятков, а колонна и не думала заканчиваться. Время от времени среди грузовиков-платформ с танками мелькали цистерны топливозаправщиков. Только непонятно для кого они, для самих грузовиков, ведь путь не близкий если они едут к Чойбалсану или для самих танков.
"А чего они тогда в Улан-Баторе такой тяжелый груз не свалили? — подумал Куликов. — И вообще, откуда они везут эти танки?!"
Это действительно казалось странным, ведь танкостроительные заводы Китая находятся на юге и востоке Китая, а никак не на западе. Там на западе вообще ничего по-настоящему стратегически важного ничего нет, только отсталая в техническом развитии пустынно-горная территория.
"Но откуда-то же ведь везут, — подумал он. — Может сначала по железной дороге с юга Китая через Монголию до ее столицы Улан-Батора, а потом часть техники на грузовиках до другой железнодорожной ветки, чтобы просто хоть немного разгрузить основное направление… Или что? Зачем такой огород городить? У китайцев вполне развитая железнодорожная сеть и они легко могли перебросить технику по своей территории без лишних перегрузок на автотранспорт и снова на железку. Так им было бы значительно проще…"
Наконец архидлинная колонна прошла. Благо еще пыль сносило на север, в сторону от отряда иначе бы их просто засыпало с головой таким количеством поднятого в воздух песка.
— Я насчитал двести грузовиков только перевозивших танки! — поделился Пахомов. — И вряд ли это единственная колонна в своем роде!
— Верно, — кивнул Вадим. — Наверняка были и будут еще такие же длинные. Но да ладно… хватит сидеть. Нужно двигаться дальше, а не ждать новый караван. Кто знает когда он пойдет? Может через пять минут?
Отряд проскочил дорогу. Еще через два ночных перехода они еще раз пересекли дорогу. На этот раз партизаны стали свидетелем как возвращались пустые грузовики. Вряд ли они успели за такое короткое время довести танки до Чойбалсана и вернуться, хотя кто знает, номеров они не записали, слишком далеко было, но в любом случае подтверждалась версия того, что перевозка техники ведется постоянно и в больших объемах. А это в свою очередь подтверждало информацию старого монгола о большом количестве войск скапливающихся в районе Чойболсана. Вот только серолицые они ли обычные неясно, но не верить монголу причин тоже нет…