Техника и вооружение 2006 04 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 36

В 1933 г. после достигнутого соглашения бременская компания «Дешимаг» выполнила проектирование для советского подводного флота подводной лодки Е-2 (тип «С» IX серии). За рубежом вновь был заказан ряд механизмов и устройств, в том числе главные дизельные двигатели, аккумуляторные батареи, электронасосы, баллоны воздуха высокого давления, водяные и масляные электронасосы, электровентиляторы, главная ходовая электростанция, различная радиоаппаратура, навигационное и электрооборудование.

Впрочем, это были лишь единичные примеры: широкого сотрудничества с Германией в военно-морской области наладить так и не удалось, а с приходом к власти в этой стране национал-социалистов оно стало свертываться и постепенно вообще прекратилось. Советский Союз продолжал 'только исправно снабжать своего будущего врага продукцией сельского хозяйства и пр. С другой стороны, иностранная техническая помощь в области подводного кораблестроения не была такой уж жизненно важной необходимостью для Советского Союза.

Принятая программа военного судостроения в основном была реализована (хоть и не в полном объеме) преимущественно благодаря груду отечественных ученых, конструкторов, инженеров и рабочих. В годы второй советской пятилетки в серийное производство пошли:

— малые подводные лодки VI и XII серий,

— средние подводные лодки III, V, X и IX серий,

— минные заградители II, XI и XIII серий,

— эскадренные подводные лодки типа «Правда» («П»),

— крейсерские подводные лодки XIV серии.

Советскими предприятиями уже к 1934 г. был освоен выпуск шумопеленгаторов для подводных лодок, станций звукоподводной связи и береговых акустических станций. Велись работы по созданию бесследных, электрической и водородной, а также радиоуправляемых торпед.

В период с 1933 по 1938 г. ВМС РККА отечественной кораблестроительной промышленностью было передано в общей сложности 153 субмарины. Для сравнения: объем строительства надводных сил оказался втрое меньшим.

Для подготовки специалистов подводного флота в октябре 1931 г. в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) было проведено кардинальное реформирвоание учебного отряда подводного плавания, в который включили Специальные курсы командного состава. Была расширена материальная база учебной подготовки, а также придан Учебный дивизион подводных лодок. Как результат, за последующие четыре года ВМС РККА получили более 5000 подводников различных специальностей.

Продолжение следует


Подземный музей "Вест-вала"

Михаил Петров

Фото автора


В 2005 г. мне довелось побывать в маленьком «одноэтажном» городке Пирмасенсе (Pirmasens) на юго-западе Германии (недалеко от границы с Францией) — скорее, поселке городского типа. В конце 1930-х гг. в этих местах проходила линия укреплений Westwall (Западный вал), возведенная на западе Германии напротив знаменитой французской «линии Мажино». Оказалось, в Пирмасенсе есть целый музей, посвященный «Вест-Валу». И даже более того, музей создан внутри сохранившегося фрагмента укреплений.