Впрочем, блевать мне было нечем, так что, отдышавшись, я вновь заглянул в ларек. Зная, с чем предстоит столкнуться, я смог подавить рвотные позывы, тем более что запах отсутствовал. На одном из экранов светилось сообщение о готовности оборудования, на втором информация об отпущенной кому-то, но так и не оплаченной энергии. Открытый ящик стола, наполненный теперь уже никому не нужными квадратиками денег. Я не стал приглядываться, а сгреб с прилавка золото и прошел во вторую дверь, открыв ее тем же методом, что и первую. Судя по всему, это была комната отдыха персонала. Убогая, но функциональная обстановка. Шкаф, развалившийся от моего прикосновения, кровать, представлявшая собой проржавевшую железную сетку, мутное зеркало на одной стене и телевизор с навсегда застывшим сообщением «нет сигнала» — на другой. Продавщица (почему-то мне казалось, что здесь работала женщина), видимо, вышла на звук подъехавшей машины, оставив телик включенным, а вернуться ей было не суждено.
Продолжив осмотр, в небольшом помещении (очевидно, это был склад) я нашел лифт. От наших лифтов он ничем особо не отличался. Разве что проход шире и створки жалюзиподобные, а в остальном — то же, что и у нас, вплоть до таблички с правилами эксплуатации и максимальной грузоподъемностью. Все-таки есть что-то общее в развитии цивилизаций. Я дотронулся до места, выделенного на стене специальным знаком (о его назначении я узнал из инструкции), жалюзи со страшным скрипом, рывками, открылись. В течение нескольких секунд я изучал кабинку, отличавшуюся от наших лишь размером и цветом, а потом пластиковая обшивка, потревоженная вибрацией, осыпалась пылью, клубы которой рванулись ко мне. И тут я увидел действие непонятного плетения, мгновенно возникшего в пылевом облаке и повторившего его контур. Прямо на глазах пылевое облако истаяло и исчезло. Вместе с облаком исчезло и плетение. Удобная штука. Если получится вернуться, обязательно выясню принцип действия.
Я вернулся к осмотру лифта. Сгнило все, что не было защищено специальными плетениями. Фактически целым остался только каркас лифта, остальной металл проржавел и рвался даже от легкого толчка. Очистив кабину от гнилья, я осмотрел подъемный механизм. В отличие от наших лифтов, которые тянут вверх тросом, компенсируя большую часть веса кабины с помощью специального противовеса, здесь было три двухсторонних зубчатых направляющих, каждая из которых с двух сторон была зажата шестернями. Через червячную передачу магический двигатель крутил эти шестерни, поднимая свой край конструкции. Специальное плетение управляло тремя двигателями, осуществляя их синхронизацию для выравнивания кабины.