Теперь, когда информация зафиксирована, можно было отправляться на дальнейшие поиски. Но куда? И надо ли вообще продолжать самостоятельное расследование, идти по следам Гурова?
«Нет, по следам Льва Ивановича идти не надо, – решила Оля. – В случае с Великановым все обошлось без неприятных последствий, потому что он мой знакомый. А если я еще раз так засвечусь, все может сложиться куда хуже. Пускаться на дальнейшие поиски надо лишь в том случае, если я вспомню какой-то вариант, о котором Гуров никак не может знать. Давай думай: куда Гуров мог отправиться после травмопункта? Он знает, что водитель назвался чужим именем, скорее всего – по подсказке самого Сабитова. Значит, надо установить, как его зовут на самом деле. Для этого есть несколько способов. Самый простой – обратиться на то предприятие, где он сейчас работает. Но этот вариант я сама вчера предлагала, и Лев Иванович от него отказался, сказал, что визит в эти казармы станет завершением всей операции. Значит, остается перебирать все автопредприятия города, пока не отыщется то, где он раньше работал. Или идти туда, где собираются водилы, и там в неформальном общении попытаться что-то узнать. Одно такое место Гуров знает – это кафе «Зажигалка», про которое я вчера говорила. Туда он пойдет вечером. А днем будет ходить по автопредприятиям. Причем начнет с тех, которые входят в структуру «Автотранса», ведь сам Сабитов пришел именно оттуда. Значит, мне надо заняться теми автобазами, о которых Гуров не знает. А вечером… Наведаюсь-ка я вечером на «шоферскую биржу»!
«Шоферской биржей», или «толкучкой», в Приозерске называли пивную недалеко от оптового базара запчастей. Сам базар заканчивал работу около семи, хотя отдельные продавцы не сворачивали свои лотки до темноты. Вот в это время – между семью и десятью часами – на открытой площадке возле пивной собирались водители. Сюда приходили те, кто хотел продать или купить машину, кому нужна была дефицитная деталь, которой не было ни на одном лотке, а также те, кто искал работу. Ну, и просто пообщаться приходили. Место это было дальше от центра, чем «Зажигалка», но у водителей пользовалось даже большей популярностью.
Наметив план действий, девушка приступила к его выполнению. Адреса нужных автобаз Ольга знала наизусть – ведь она действительно была специалистом по экономике области, в частности, досконально изучила транспортную отрасль.
Выключив свой сотовый, чтобы звонки не мешали, Оля стала наведываться на одну базу за другой. Начав с окраин, она постепенно перемещалась ближе к центру, действуя по одной и той же схеме: если доступ на предприятие был свободный, она заходила на территорию, высматривала водителя, чье лицо внушало симпатию, и завязывала с ним беседу. Если же доступ на базу преграждала проходная с вахтером, туда не совалась, а останавливалась поблизости и ждала, внимательно оглядывая выходящих и подыскивая кандидата в собеседники.