Конечно, природа еще нет-нет да и выкинет сюрприз, так что работы еще осталось немало. Потому-то лодка на первом этаже зайицевского дома всегда проконопачена и покрашена. В домах других сельчан тоже.
Но вот пользоваться ею приходится теперь уже далеко не каждый год, и стоит она в амбаре на всякий случай.
Тем не менее, если детей, идущих из школы, встречает по пути вода, то в ней уже и «заяц колен не замочит».
В данном случае я имею в виду и пана Зайица.
Л. Минц, наш спец. корр.
Уже много лет члены Николаевского клуба подводного спорта «Садко» ищут погибшие корабли — памятники мужества и бесстрашия моряков Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны. Открыть имена безвестных героев — задача подводных следопытов. О том, как шли поиски прославленного буксира «Тайфун», рассказывается в этом очерке.
Опять трал свободно скользит по дну. Так однообразно и скучно проходит час, другой. И вдруг около 16.00 сильный зацеп! Траловые лодки резко сошлись вместе. Мы надежно заякорились...»
Эта запись в экспедиционном дневнике была сделана 9 августа 1974 года, на второй день поисков в Тендровском заливе, в миле от низкого песчаного берега косы. Что же скрывается в глубине под серо-голубыми волнами? Неужели это и есть буксир «Тайфун»?
Все, кто находился на палубе «Искателя», с едва скрываемым волнением провожали взглядами дежурных водолазов. Сейчас, через несколько минут, все станет ясно. Но эти минуты кажутся очень долгими...
Траловый конец круто уходит вниз и теряется в сумеречном свете глубины. Вода холодными тисками сжимает тело — так, что чувствуется каждая складка гидрокостюма, леденит оголенные части лица и рук. Бесчисленные полупрозрачные купола медуз, словно парашютный десант, со всех сторон окружают подводных пловцов. А они, плавно шевеля ластами, медленно скользят вдоль трала. Видимость здесь не более четырех метров, но вот впереди уже вырисовывается какая-то темная масса. С приближением ее контуры становятся четче, и уже нет сомнения, что это судно. Оно велико, и охватить глазом всю его громаду невозможно.
Полукруглая корма высоко нависла над грунтом. Массивное перо руля навеки замерло повернутым на левый борт. Обросшие бурыми водорослями и ракушками, угадываются круглые глаза иллюминаторов. Уже тридцать три года они не видят солнечного света...
На широкой палубе — мощные литые кнехты, темнеют квадраты и прямоугольники люков с крутыми трапами, уходящими куда-то в глубь корабля. В кормовой части характерные буксирные дуги и детали буксирного устройства. Через световые люки можно рассмотреть просторное двухъярусное помещение машины и котельное отделение. Здесь, в борту, пробоина... Буксир стоит на ровном киле, высоко поднявшись над грунтом. Корпус почти цел. Снесены только рубка, мачты и труба. Может, это результат взрыва, а может, работа времени и злых штормов?