Сосницкий удивленно посмотрел на майора, но в подтверждение своих слов согласно кивнул головой.
— Ну, коль ты жив и здоров, — продолжил Нарышкин, вставая из-за стола, — Спасибо за угощение, будь здоров, Саня, нам пора.
Он протянул руку растерянному Воробьеву и без лишних слов вышел во двор.
Сосницкий, на ходу надевая бушлат, выскочил за ним.
— Куда теперь? — спросил он, подходя к машине.
— Вадик расскажи мне порядок проверки рыболовецких судов, касательно состава экипажа?
Прапорщик удивленно пожал плечами, немного подумал и стал рассказывать:
— Там ничего сложного нет, если на судне установлен экипаж, допустим 10 человек, то на судне и должно быть десять человек.
— А если меньше? — уточнил Нарышкин.
— Если меньше, то обычно соответствующие структуры предъявляют к капитану административные меры, вплоть до запрета к судовождению.
— А когда обычно проверяют, — не унимался майор, — до выхода в море или по прибытию?
— Ну, если судовладелец заявляет, что его плавсредство не выходит в Черное море, то документы оформляются на заставе без присутствия экипажа, и это не факт, что оно вообще выйдет. Поэтому на причале их никто не провожает, а вот по возвращению могут встретить.
— А кто обычно встречает?
— Да кто угодно, — ответил Сосониций, — можем мы — пограничники, может — Рыбинспекция, может — Инспекция по маломерным судам, инспекция по судоходству, их сейчас столько развелось, что всех и не запомнишь, даже водная милиция контролирует.
— И всех членов экипажа проверяют согласно документам? — не унимался майор.
— Юрий Александрович, — снисходительно тоном отозвался прапорщик, — Все контролирующие структуры интересуются только тем, что на борту, а экипаж считают поголовно. Им не важно, кто там Вася Пупкин или Сеня Морозов, лишь бы численность совпадала. А что вас так это заинтересовало?
Нарышкин постучал пальцами по холодному металлу капота, что-то напряженно обдумывая, и, наконец, произнес:
— Исходя из того, что ты мне рассказал, к берегу буксир пришел в составе 6 человек. Просто, когда мы подъехали, капитан не хотел светить перед нами этого шестого человека.
— Так его и не было, — удивился Сосницкий, — я же все судно осмотрел, там негде спрятаться, слишком мала посудина.
— А он и не прятался, — пояснил Нарышкин, — он спокойно сидел в кабине «Газели» и делал вид, что спит. Меня что-то отвлекло, и я не успел проверить документы у второго водителя.
— Если честно, то я тоже не понял, для чего нужен второй водитель. Из Крыма езды всего пять часов.
— И я об этом же, — согласился Нарышкин, — За пять часов он, якобы, так устал, что спал мертвецким сном. Бред какой-то, а мы повелись на это, как последние лохи.