– Может быть, позже я вам и расскажу, если вы не утратите интереса. Виталос, как долго вы рассчитываете пробыть в Салониках?
– Уже прогоняете? Мне нужно пройти переучивание на новый для меня тип самолёта. Думаю, это займёт недели две – три. Вряд ли дольше.
– Так мало? Но, всё равно, эти недели вы будете жить здесь. Со мной! – и Катя нежно покраснела.
Я взглянул на мобильник и поднялся:
– Как скажете, кирия Катерина. Однако, если мы не хотим опоздать в банк, нам стоит поспешить.
– Как вы звали меня ночью? Кать-ень-ка-Кать-ю-ша? Мне очень понравилось. Кирия Катерина – слишком сухо, когда мы вдвоём.
– Как скажешь, Катенька-Катюша – и поднял её на руки и понёс… И как понёс!..
В банк мы чуть-чуть не опоздали. Катюха такой слалом устроила на дороге, что ей свистеть в след не успевали. И умудрилась ни разу не нарушить правила. Заметным образом. Мощно шла. На все 350 "мерсиковских" лошадей. Её красный Mercedes-Benz SLK 32 AMG R170 проявлял чудеса маневренности и приёмистости. Тормоза поражали хваткостью и краткостью тормозного пути. Всё-таки пять секунд на разгон до ста км – это что-то! Да в умелых руках. Мотало нас с Морсиком в привязных ремнях, так только за челюстью следи, чтобы без языка не остаться. Но рано или поздно всё кончается, и в 09:55 "мерсик" замер напротив входа в упомянутый банк, на ВИП-стоянке.
Морс без сил завалился на сиденье, оставшись укарауливать тачку, а я слегка пошатываясь, попытался догнать кирию Катерину. Дабы двери ей отворить. Поднялись мы в лифте на третий этаж и в "кибенет" какого-то менеджера среднего звена зарулили. Встретили нас там менеджер этот и её поверенный в делах при переводчике. Встретили приветливо, ничего не скажешь, принялись напитками угощать и делать Катерине комплименты.
Показали бумаги, произвели разъяснительную работу, расставили над "i" все точечки, потом попросили меня рассчитаться и расписаться. Отдал я им карточку свою, повертели они её, и так и сяк, и приборчику в щёлку скормили. Приборчик мне передали и велели пин-код и сумму перевода набрать. Я и набрал. И кнопку Ентер надавил. Пискнул приборчик, и стал я обладателем… слушайте-слушайте и не говорите, что не слышали… вожделенной Цессны-208, бортовой номер сякой-то. Вот и всё. Сбылась мечта идиота. Как говорил великий Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-Бей. Теперь у меня есть личный самолёт. И нету денег. На остатке 136600 евриков, с вычетом авиабилетов.
Уважаемые господа убедились, что трансферт прошёл, стали нам с кирией Катериной руки целовать и пожимать, кому что полагается, не забыв при этом слупить с кирии 7 процентов "за услугу". Кирия тут же сумму ещё куда-то загнала, и осталось на её счету, я в распечатке приметить успел, 6500 евров. Не густо. Кирия победно и дерзко, всеми тридцатью двумя, ухмыльнулась своему поверенному и, подавая мне руку, сказала господам на прощанье: