Он резал и резал повороты, разгоняя на прямой послушную его воле машину до трехсот километров, и никто больше не смел ничего ему говорить, когда он время от времени подкатывал к боксам, чтобы механики сняли показатели с агрегатов болида. Машина была чудо! Эх, жаль, что его не видит сейчас Селин, оценила бы, какой ей достался лихой парень!
Наконец-то он на полную катушку почувствовал себя при деле! Его необыкновенно радовало все: и разогревшееся как следует солнце, и одобрительные крики механиков, и восторженно поднятая вверх рука Жан Пьера с оттопыренным большим пальцем, и даже густое облако выхлопных газов, заполнившее колпак его болида. Пролетая мимо старта очередной раз, он поймал себя на мысли, что самым ревнивым образом следит за реакцией публики. Вот сейчас, увидев, как восторженно говорит что-то старый механик итальянцу и как тот согласно кивает головой, не отводя взгляда от его болида, Егор подумал: «Одобряет, стало быть, старый лис! А что, если разогнаться сейчас километров до трехсот, по максимуму, — да прямиком в отбойную стенку? — весело мелькнула вдруг в голове шалая мысль. — И с улыбкой сдохнуть — ведь счастливей минуты у меня, наверно, все равно не будет…»
Но конечно, это была вроде как шутка. Хмель скорости. Пьянящий хмель скорости.
Да и никакая смерть его сейчас не возьмет, не по зубам ей это.
Нет, все-таки здорово, что именно на него упал глаз Соболевского, — иначе вряд ли так скоро дождаться ему таких полных, таких всеобъемлющих мгновений счастья. Эх, и хорошо жить на свете!
Турецкий стоял на трибуне автодрома, рассматривая серую, петляющую асфальтовую полосу. Сегодня здесь было пустынно: команды разъехались, зрители отсутствовали. Ветер гонял по трибунам флажки, целлофановые пакеты из-под чипсов, пивные банки.
Он приехал сюда, чтобы собственными глазами увидеть место, где погиб Егор Калашников. Следователь уже знал, что каждый поворот трассы имел свое название. Тот, на котором погиб гонщик, именовали «зет». Добравшись до него, Турецкий осмотрелся. На экране телевизора этот поворот казался довольно широким, на самом же деле был он очень узок, и гонщика, не сумевшего сбросить скорость и резко свернуть влево, ждала впереди бетонная стена. В материалах дела фигурировали точные цифры: Калашников врезался в стену на скорости триста десять километров в час. На бетонной стене остались две глубокие борозды, а ниже надпись красной краской: «Калаш навсегда!»
«А ведь действительно навсегда», — подумал Турецкий.
Он направился к бетонным боксам, из которых болиды выезжают на трассу. Во время гонок в каждом таком боксе кипит бурная деятельность: механики суетятся вокруг машин, пилоты изучают на мониторах результаты предыдущих заездов, шныряют журналисты, иногда можно увидеть и знаменитую фотомодель — подругу кого-либо из спортсменов.