Техника и вооружение 2009 10 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 3
Одновременно велись работы и по созданию средств инженерного вооружения для фронта. В 1942 г. под непосредственным руководством преподавателя кафедры П.М. Мугалева (Герой Советского Союза, лауреат Сталинской премии) был разработан катковый трал ПТ-3, который успешно прошел все испытания и был принят на вооружение. Применение ПТ-3 в ходе боевых действий подтвердило его высокую эффективность: по результатам Второй мировой войны он был признан лучшим тралом в мире.
В послевоенные годы в связи с возрастанием роли средств механизации при выполнении задач инженерного обеспечения, изменением задач, решаемых военными академиями при подготовке офицерских кадров, учебные программы и структура кафедры «Машины инженерного вооружения» неоднократно изменялись. Так, в 1957 г. в ее состав вошла кафедра «Детали машин и теория механизмов». Одновременно выделилась в отдельную кафедру секция «Эксплуатация и ремонт военно-инженерной техники». В 1976 г. в состав кафедры «Машины инженерного вооружения» была включена кафедра «Двигатели и базовые машины военно-инженерной техники».
В послевоенный период деятельность кафедры была направлена на обобщение и внедрение в учебный процесс опыта Великой Отечественной войны, а с появлением в начале 1950-х гг. оружия массового поражения — на подготовку специалистов, способных обеспечить механизацию инженерных работ в условиях применения ядерного оружия.
В то же время в учебном центре академии на территории части обеспечения учебного процесса были построены три машинных зала с оборудованными классами машин инженерного вооружения: путепрокладчика БАТ-М, траншейной машины БТМ-3, котлованной машины МДК-2, путепрокладчика ПКТ, навесного бульдозерного оборудования БТУ-55, гусеничного минного заградителя ГМЗ, вертолетного минного раскладчика BMP-1, прицепного минного заградителя ПМЗ-4, автомобильных кранов ЛАЗ-690 и К-61. На территории учебно-экспериментального полигона академии созданы площадки для изучения строительных машин и войсковой лесопильной рамы ЛРВ, определены места для вождения машин. В этот период на кафедре успешно функционировали две лаборатории: машин инженерного вооружения и деталей машин и ТММ.
Личный состав кафедры «Машины инженерного вооружения". 1957 г.
Катковый трал ПТ-3, 1944 г.
Плужный траншеекопатель ПЛТ-60. 1952 г.
Путепрокладчик БАТ-М и траншейная машина БТМ-3.
Автомобильный кран К-32, 1950 г.
Котлованная машина МДК-2М. 1973 г.
После войны начался второй этап развития системы инженерного вооружения. С 1945 по 1963 г. специалисты кафедры разрабатывают теории рабочих процессов и новые принципы применения машин инженерного вооружения. Этот период характерен совместной деятельностью ученых кафедры и специалистов промышленности, связанной с разработкой, проектированием и производством высокопроизводительных и маневренных землеройных, дорожных и грузоподъемных машин.