Жорин не обманула, вечером перед отбоем диспетчер предупредил, что завтра вылет.
Проследив за погрузкой контейнеров, где насколько знал, находилось вышедшее из строя дорогое оборудование, замену которому я уже привез. И сейчас после погрузки, проверив все системы связался с диспетчером и получив карту полета, отправил ее в корзину, а сам от отойдя от станции набрал свой маршрут, у меня как всегда разыгралась паранойя, и ушел в гипер.
Первый день я ничего не делал, спал, отдыхал, занимался физкультурой. По совету медика, ложиться под разгон мне было рано, нужно минимум сутки отдохнуть. Я последовал его примеру и на всякий случай отдыхал двое, а потом уже залез в капсулу, где за три дня, все полученные базы поднял до первого уровня. Две, даже до второго, это: 'Реакторы' и 'Двигатели' из базы Спасателя.
Так учась после второго прыжка, я оказался в памятной системе, где провел три адские недели. Поднятая до третьего уровня база 'Сканеры боевые' помогла перенастроить сканер и снова обшарить орбиту планеты, где мы висели столько времени и где в тени этого исполина, и находилось кладбище кораблей. Сканер плохо работал, от планеты шло такое мощное излучение, забивавшее полученный сигнал, что изрядно мешало работать.
Сейчас сканер дал отметку уже семи судов, последнее дрейфовало далеко, можно сказать на переделе возможности моего оборудования.
Прикинув примерный фронт работ, приступил к действию. Трюм у меня заполнили едва на четверть, поэтому было куда грузить, если что найду в этих судах. Первым делом подлетел к самому большому, кроме лайнера конечно.
За последние три столетия пропало всего три таких судна, два впоследствии обнаружили, вероятность один к одному что это 'Димиург', пропавший сорок три года назад.
Понять, что с ним собираются сделать было не трудно. Такие суда имели только мощные корпорации, а не вроде моей заштатно-окраинной. Последние сорок судов этой линейки закупили частный корпорации и сделали из них передвижные добывающие комплексы. Увеличение производительности сто процентов, боевые группы, заводы шахтеры все находилось на нем. Некая гигантская авиаматка. Одно из таких судов вмещало более пятидесяти тысяч работников. Понятное дело, что для нашей корпорации это рывок вперед, и они его не упустили. Значит не зря я не стер из Искина массу этого судна. Не надеялся, но пригодилось. По договору я отдавал только гиганта, про остальные в нем указанно не было. Да и мне с ними возиться особой охоты не было, самое ценное я собирался снять сейчас, это примерно миллионов на пять, а то, что останется пускай забирают. Там много что ценного останется, но слишком крупногабаритное для меня.