Морской разбой привлек так много желающих, что на всех не хватало купеческих судов. Это сильно огорчало королей, которым выгодно было брать выкуп с богатых караванов. Они стали избавляться от конкурентов. Как сообщает все тот же Саксо, «Оло по прозвищу Быстрый, норвежский принц, стал по приказу своего отца пиратом, чтобы очистить море от других разбойников. Он достиг такого могущества на море, что превзошел в силе и уничтожил 70 знаменитых морских разбойников, среди которых были благородные принцы, самых знатных из них звали Бирвил, Гуирфил, Торвилл, Нефф, Орефф, Редиарт, Ранд и Эранд».
К сожалению, это все сведения, которые мне удалось узнать о норвежском принце-пирате Оло Быстром. Он был не только знаменитым морским разбойником-викингом, но, судя по всему, последним в этом ряду. Завершалась эпоха викингов. Можно сказать, торговля стала побеждать пиратство. Но, конечно же, уничтожить это явление было невозможно. Оно приобретало новые формы.
Одним из первых знаменитых каперов был монах-расстрига Ойстас по кличке Бич Канала. Он промышлял преимущественно в проливе Ла-Манш.
Получив от английского короля Иоанна Безземельного охранную грамоту, он с 1205 по 1212 год успешно грабил торговые корабли других стран и поселения на французском побережье, исправно выплачивая в английскую казну десятую часть добычи. Он был «официальным пиратом», капером Тем, кого он грабил, от этого было не легче.
Сердце профессионального пирата горестно замирало, когда он видел проходящие мимо вместительные тяжелогруженые торговые суда под британским флагом Однажды он не смог побороть искушение и ограбил нескольких английских купцов. Разгневанный король приказал не выдавать ему новых каперских грамот.
Как профессиональный моряк-разбойник Ойстас не имел политических пристрастий. Он стал служить французам Его поставили командовать флотом, который совершал набеги на английское побережье. Как пишет X. Нойкирхен: «В 1217 году этот флот был разбит англичанами на широте Сэндвича, а сам командующий попал в плен и был обезглавлен на борту своего корабля».
С той поры английские пираты стали господствовать в проливе Ла-Манш (на картах Великобритании его именуют Английским Каналом) и отчасти на Северном море. Этому способствовала ситуация в стране.
В периоды смут и распрей резко ослабляется государственный контроль над преступностью, снижаются жизненный уровень, культура и нравственность. Появляется много обнищавших или обиженных людей. Там, где близко море и есть возможность сделаться пиратом, многие молодые, крепкие, смелые и обманутые судьбой парни зачастую не могут устоять перед таким искушением.