Группа «Спитфайров», возглавляемая скводрон лидером Сикретэном, также успела сбить один Ju87, но затем FW190 и подошедшие следом ВИ09 взяли англичан в оборот. Вскоре у английского ведущего сначала закончились боеприпасы, а затем и возможность пилотировать свой истребитель, который был буквально изрешечён. Почему машина не горела, было непонятно, но упавшие до уровня холостых обороты двигателя явно подсказывали, что надо идти на посадку. Вскоре винт совсем остановился, и комэск довольно грубо приложил машину на брюхо. Хотя теперь «Спитфайр» годился уже в лучшем случае на запчасти, пилоты «стодевятых», видимо, имели на этот счёт другое мнение. Однако, они дождались, когда кабину изуродованного истребителя покинул его пилот, и лишь потом окончательно добили подбитый самолёт на земле…
Результатом схватки была потеря в бою 242-й эскадрильей сержантов Маллинсона, Мюррея, Коуттса и Гриншилдса, а 81-я эскадрилья не досчиталась сержанта Пламмера.
Между тем, следом за «Спитфайрами» из 242-й эскадрильи по тревоге успел взлететь на единственном боеготовом Р-40Е капитан Уинсон из состава 2-го «скводрона» американских ВВС. Более быстрые английские истребители скоро скрылись из виду, и «янки» в одиночестве продолжил набор высоты, направляясь в сторону моря. Вскоре он увидел уходящую группу Ju87, один из которых атаковал. Что произошло после атаки со «штукой», Уинсон не заметил, так как на него тут же навалилась пара «мессеров», от которых он спасся отвесным пикированием к самой воде. После чего капитан направился к мысу Роз, находясь над которым сообщил по радио, что увидел вдали три всплеска на поверхности воды. Решив посмотреть, не найдётся ли в той стороне для него добычи, он повернув в указанном направлении и вскоре наблюдал, как на высоте верхушек волн пара «фокеров» гоняет одинокий «Спитфайр» из 242-и эскадрильи. Вступив в бой, Уинсон несколько выровнял соотношение сил, и тут, по его словам, один «Фокке-Вульфов» зацепился крылом за воду на вираже и, подняв фонтан брызг, грохнулся в море, а второй, оставшийся в одиночестве против двух противников, решил ретироваться…
По возвращении капитан Уинсон и лейтенант Джон Ф.Поп получили подтверждения на один безусловно уничтоженный Ju87 каждый, а капитан Джеймс Е.Пек с лейтенантом Уильямом А.Бирдом — по одному FW190.
В реальности, немецкие потери в том налёте исчислялись всего тремя Ju87 из состава II/SIG3, но при этом только один пилот сбитого самолёта не смог вернуться, два экипажа Прибыли ПеШКОМ ЧеТЫрЬМЯ ДНЯМИ ПОЗ; же. Ещё одна «штука» была повреждена, а её пилот ранен. Немецкие истребители уничтожили восемь «Спитфайров», причём один из них погиб в результате столкновения в воздухе с немецким истребителем, который смог вернуться на свои аэродром, а девятый «Спитфайр» сбили дружным огнём стрелки пикировщиков. Из известных асов в том вылете участвовал обер-лейтенант Вольфганг Тонне и лейтенант Шисс