Техника и вооружение 2010 12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 3
Основными преимуществами Iveco LMV М65 перед российскими аналогами руководство МО РФ считает: лучшие комфортность и защищенность, особенно противоминную стойкость. Казалось бы, все ради сохранения жизни наших солдат! Зато в защиту социальных интересов нашего населения приводится такой аргумент, как возможность организации производства бронемашин Iveco LMV М65 на производственных площадях «КАМАЗа», что позволит создать дополнительные рабочие места. Как красиво, но и цинично одновременно!
Попробуем объяснить почему и рассмотрим все по порядку.
Габаритные размеры автомобиля ГАЗ-233014 «Тигр».
Салон Iveco LMV M65 разделен перегородкой. Втроем в полной экипировке на заднем ряду тесновато. В салоне «Тигра» (фото справа) бойцы даже в полной экипировке не чувствуют себя стесненно.
По заявленным (здесь и далее подчеркнуто автором) характеристикам Iveco LMV М65 способна перевозить пять человек. Только надо учесть, что полностью экипированные солдаты долго ехать в ней не смогут. Их размещение в машине осуществляется по схеме 2+3, в два ряда поперек машины. На заднем ряду втроем тесновато, одному придется все время «торчать» в открытом люке. При этом водитель и командир (передний ряд) практически изолированы перегородкой из распорок от бойцов во втором ряду. Если водитель по какой-то причине потеряет возможность управлять машиной, его эвакуация через дверь возможна только снаружи, что в боевой обстановке означает попасть под огонь противника.
Ведение огня из установленного на итальянской бронемашине оружия возможно только одним из трех членов экипажа, располагающихся во втором ряду, из оружия, установленного на люке, либо только командиром машины при использовании комплекса вооружения с дистанционным управлением.
Огонь из Iveco LMV M65 можно вести только из одного вида оружия в одном направлении. На «Тигре» из люка можно открывать огонь в двух направлениях сразу из 30-мм автоматического гранатомета и 7,62-мм или 12,7-мм пулемета (фото внизу), а также через бойницы или открывающиеся окна из личного оружия во всех направлениях (фото вверху справа).
На Iveco LMV M65 боекомплект для пулемета и оружия десанта размещен на крыше и в небронированном багажнике. При креплении «запаски» на штатное место в багажник машины можно залезть только через его боковые люки. Поэтому обычно запасное колесо не возят вовсе или привязывают его на крыше машины. Боекомплект экипажа «Тигра» всегда под рукой (фото справа).
Перезаряжание оружия под огнем противника невозможно ввиду размещения боекомплекта (в том числе и для личного оружия) на крыше машины и в кормовом небронированном отделении.