Загадка о морском пейзаже (Кротков) - страница 72

Со дня на день ожидалось назначение нового командующего эскадрой. С ним связывали надежды на улучшение дел в эскадре и в базе. Среди флотских офицеров особенно среднего звена, с которыми Вильмонт успел познакомиться за время своего краткого пребывания в Гельсингфорсе, преобладало мнение, что флот нуждается не только в более современных кораблях, сравнимых по характеристикам с лучшими броненосцами Англии, Франции и Германии, но и в адмиралах новой формации. Между тем, благодаря 20-летней (1885 и 1890 гг.) кораблестроительной программе, которая ни разу не пересматривалась в связи с усилением флотов Германии и Англии и других ведущих европейских держав, Балтийский флот России получил корабли, большинство из которых морально устарели еще на стапелях судоверфей [21] . XIX век подходил к концу, а среди адмиралов преобладали старики, цеплявшиеся за догмы эпохи парусного флота. В этой обстановке Вильмонт посчитал своим долгом направить руководству докладную записку. Конечно, он еще недостаточное время находился в Гельсингфорсе и не успел как следует вникнуть во все детали местной обстановки, но события развивались столь стремительно, что медлить с принятием мер было преступно.

16 апреля 1891 года

В Департамент полиции Министерства внутренних дел

Начальнику Отделения «По разведке военного шпионажа и контрразведывательной работе в армии и на флоте»

Ротмистру Куницыну

Совершенно секретно!

Будучи в служебной командировке на базе Балтийского флота «Гельсингфорс – Свеаборг», я имел возможность на месте ознакомиться с некоторыми сторонами организации противотеррористической безопасности военного порта, береговых укреплений и фарватеров специального назначения. Мною были опрошены многие здешние офицеры, а также изучены некоторые документы, касательные интересующего меня вопроса.

Не будучи специалистом в военно-морских делах, я тем не менее считаю возможным высказать свою точку зрения, которая сводится к тому, что принятых до сих пор мер явно недостаточно для надежной охраны перечисленных объектов. Многие мои источники, ссылаясь на пример некоторых западных флотов, высказывались за необходимость принятия таких мер, как защита гавани и фарватеров боновыми заграждениями и другими инженерными сооружениями, организация охраны акватории с помощью аэростатов, усиление контрразведывательной работы в подразделениях флота и среди финского населения.

Особые опасения вызывает потенциальная угроза яхте Его Величества в период ее нахождения в Гельсингфорском морском районе. В связи с этим прошу вас, во взаимодействии с Морским министерством и Генеральным штабом, учредить особую комиссию, которая могла бы оперативно прибыть на место и, изучив все, принять меры к укреплению системы безопасности порта, фарватеров и рейда.