— Вы, и, правда так думаете или все это говорите только для того, чтобы меня успокоить?
— Да, на хрен, ты мне нужен, успокаивать тебя еще, — нарочито грубо ответил я. — Все вставай, парни, вон уже почти закончили, нам пора сматываться отсюда.
Возле открытого гаража, действительно, Виктор и Владимир, уже заканчивали свои бетонно-строительные работы. Смотровую яму, конечно, не удалось залить доверху, на это элементарно не хватило бы цемента. Трупы убитых, залили раствором, сантиметров на пятьдесят, в толщину. Весь оставшийся пенопласт насыпали поверх цементной стяжки. Последние два мешка цемента, развели с водой и залили, получившейся смесью закрытый люк, который вел в яму.
Когда все следы нашего пребывания, были убраны, легковые машины выгнали из гаражей, и построили весь транспорт в колонну. Я, и Ветров, ехали на «Хонде», у нас в багажнике лежал связанный Кружевников. После того, как Сева, пролежал два часа, в обнимку с убитым им человеком, он стал заметно нервознее. Что, в принципе, не удивительно! Растворив несколько таблеток в полулитровой бутылке воды, я насильно влил все это в горло Кружевникову — пусть поспит, хоть спокойно доедем в Керчь, а то не хватало, чтобы он выкинул, какой-нибудь фокус по дороге.
«Нива» и Газ-66, с Братьями Патроховами, Вовкой Серовым и спящим, на заднем сидении «Нивы» Енотом, должны были поехать поселковыми и объездными дорогами, так, чтобы миновать посты и кордоны. Им никак нельзя было попадаться — в кузове «Газона» лежал труп Синьки, и большой оружейный арсенал.
— Данил, садись за руль. Справишься?
— Не знаю, я никогда не ездил за рулем такой крутой тачки, — с опасением ответил Ветров.
— Если смог научиться управлять «Жигулями», то уж с «Хондой» тоже справишься. Все-таки японцы, придумывали машины, для отдыха, а не как наши, для мучений.
— Ну, хорошо, я попробую.
— Смотри за экраном ноутбука, он показывает, расположение постов ГАИ, но учти, что больше надо доверять своим глазам, а не хитроумным приборам, — я открыл ноутбук и запустил программу. — Я пока посплю, на заднем сидении. Как подъедем к Керчи — разбуди.
Когда, наши машины покинули расположение заброшенной воинской части, «Хонда» поехала прямо по дороге, возвращаясь тем же путем, которым, мы сюда приехали. «Нива» и «Газон», свернули на право, в сторону моря, им предстояло проехать вдоль береговой линии, до самой Керчи.
Удобно устроившись, на широком, заднем сидении машины, я мгновенно уснул.
Банковский «минивэн» подъехал, с опозданием в три минуты — что, в принципе, ничего не означало. Ну, опоздал и опоздал, в конце концов, инкассаторы приехали не в магазин за выручкой, а на подработку — «шабашку», так сказать. Бронированный «Фольксваген Т4» встал точно в тоже место, где он останавливался и три дня назад — небольшой закуток между, выступающим, углом здания и мусорными баками. Закуток, находился в небольшом тупичке, между двумя строениями. Рядом располагался ювелирный магазин и ломбард. Машина появлялась раз в три дня. Инкассаторы приехали, чтобы вывезти, упакованные в коробки драгоценности и часть выручки ломбарда. Скорее всего, существовала договоренность между старшим группы инкассаторов и хозяином магазина.