Техника и вооружение 2011 10 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 26

Отличное оформление, включающее редкие архивные фотографии, документы, проекты, чертежи, рисунки и своевременные снимки профессиональных фотографов, придает этому изданию не только содержательную, но и эмоциональную завершенность.

Сохранив свое первоначальное назначение – познакомить читателей с историей русских снегоходов – книга «Машинная тяга саней.

История русского снегохода» стала значимым подарком научно-техническому сообществу России.



Кафедра «Автомобильная подготовка» военного университета МО РФ

К 40-летию с момента основания

С.А. Баранов,

С. В. Николаев i




Кандидат юридических наук, доцент, полковник А.А. Пискарев – начальник кафедры «Автомобильная подготовка».


Автомобильная подготовка в Военном институте иностранных языков (ВИИЯ) до 1972 г. проводилась силами гражданских преподавателей и инструкторов по программе подготовки курсантов на управление транспортных средств категории «В». Тогда в институте не имелось специализированных классов и современной материально-технической базы, кроме учебных автомобилей марки ГАЗ-20 «Победа». Однако с 1 января 1972 г. автомобильная подготовка была включена в штатную структуру ВИИЯ.

В гуманитарном ВУЗе не нашлось ни одной технически оснащенной кафедры, и организация автомобильной подготовки была возложена на начальника автомобильной службы института майора А.С. Кузьминко. Для этих целей привлекли профессиональных автомобилистов, имевших большой опыт работы в автомобильных войсках, а также провели набор большого числа инструкторов практического вождения из числа военнослужащих сверхсрочной службы.

В 1976 г. для улучшения качества подготовки курсантов автомобильная подготовка организационно вошла в состав автомобильной службы ВИИЯ. Был создан первый специализированный класс и обновлен парк учебных автомобилей на базе ГАЗ-69. В последующем силами преподавателей были оборудованы классы по ПДД (правила дорожного движения) и устройству автомобилей, которые признали одними из лучших в Москве. Был приобретен автомобильный тренажер чехословацкого производства для начальной подготовки водителей.

С 1979 г. развернулось большое строительство и реконструкция автомобильного парка. Преподаватели автомобильной подготовки, кроме проведения занятий, оказывали большое содействие в строительстве, а также помогали в воспитательном процессе военнослужащих срочной службы, проводили с ними занятия, участвовали в проведении 500-км маршей, осуществляли контроль за парковой и внутренней службой. В это же время произошло обновление парка учебных автомобилей на УАЗ-469.