Взлёт, 2012 № 03 (Журнал «Взлет») - страница 8
Важными событиями 2011 г. в части выполнения Гособоронзаказа стало завершение первого контракта на поставку в войска учебно-боевых самолетов Як-130 и получение нового крупного заказа на эти машины, передача ВВС всех 12 законтрактованных в 2009 г. истребителей Су-27СМ(3), увеличение темпов производства бомбардировщиков Су-34 и поставка Министерству обороны для проведения Государственных совместных испытаний первых Су-35С.
В области экспорта боевой авиатехники главные новости ушедшего года были связаны с выполнением контракта на первую партию многоцелевых корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии, поставкой партии из 16 учебно-боевых самолетов Як-130 в Алжир, а также истребителей Су-30МКИ и Су-30МК2 в несколько стран, и выходом на испытания первых модернизированных истребителей МиГ-29UPG для индийских ВВС. Более половины всех экспортных поставок новых боевых самолетов (четыре десятка машин) пришлось на долю корпорации «Иркут», оставшиеся обеспечили РСК «МиГ» и компания «Сухой» в лице ОАО «КнААПО»
Два из шести поставленных в декабре прошлого года Су-34 получили новую для этого типа самолета схему окраски
Если в течение 2010 г. в строевые части ВВС России поступило всего 15 новых боевых самолетов (по четыре Су-34, Су-30М2, Як-130 и три заключительных МиГ-29СМТ), то в минувшем году объем поставок возрос почти вдвое – до 28 машин. На авиабазы ВоенноВоздушных сил прибыли шесть очередных фронтовых бомбардировщиков Су-34 по контракту 2008 г. и все 12 заказанных в 2009 г. многоцелевых истребителей Су-27СМ(3), а борисоглебский Учебный авиационный центр принял в свой состав восемь новых учебно-боевых Як-130. Кроме того, два первых многофункциональных сверхманевренных истребителя Су-35С были переданы Министерству обороны для проведения Государственных совместных испытаний на базе ГЛИЦ им. В.П. Чкалова в Ахтубинске.
Первые четыре из 12 заказанных новых одноместных многоцелевых истребителей Су-27СМ(3) производства ОАО «КнААПО», контракт на поставку которых был подписан между компанией «Сухой» и Минобороны России в ходе авиасалона МАКС-2009 в августе 2009 г., были переданы ВВС России в феврале 2011 г. Самолеты с бортовыми номерами 51, 52, 53 и 54 совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре на авиабазу в Крымске (Краснодарский край), которая в конце 2010 г. уже получила с КнААПО пару новых двухместных многоцелевых истребителей Су-30М2.
В отличие от поставлявшихся в 2003- 2009 гг. Военно-Воздушным Силам Су-27СМ, получаемых модернизацией на КнААПО строевых истребителей Су-27, нынешние машины – новой постройки, ранее в летной эксплуатации не находившиеся. Они оснащены новыми двигателями АЛ-31Ф-М1 (АЛ-31Ф серии 42) производства ММПП «Салют», отличающимися повышенной до 13 500 кгс тягой и увеличенным ресурсом, и модернизированным комплексом оборудования, адаптированным для применения модифицированной ракеты «воздух-воздух» средней дальности.