Люксовая каюта оказалась... сложно описать.
Всё крошечное, и вместе с тем солидное, как так можно сделать? Две комнаты, душ с туалетом. Нет, с туалетиком. В спальне -- шикарная кровать на двоих, почти не оставляющая места для прохода возле стены, две тумбочки по бокам и хитрые выдвижные ящички напротив. Потянешь за ручки на себя и чуть вбок -- они выдвигаются гармошкой. Дерево в пазах смазано воском, скользит легко, потом откидывается по стальным направляющим. Обалдеть, как тут сумрачный немецкий техноизвращенец орудовал! Немецкое затягивает, не предам. Уже который год в жирных кругах модны различные "роверы", а я по-прежнему предпочитаю большие мерсовские джипы. Весной было поддался, уже прикинул к заднице -- буквально -- четвёртый "Дискавери" в люксе, но в последний момент переиграл, опять взял "немца".
Во второй комнатке, которую я, с вашего позволения, обзову кабинетом, имелся дубовый письменный стол с зеленым сукном, тёмно-красный мягкий стул с гнутой спинкой и миниатюрный диван такого же гарнитура напротив. Лампа с большим зелёным абажуром, тоже кондовый антик, наверное, в её успокаивающем свете хорошо ждать Пегаса или строчить философско-партийные воззвания. Рядом графин с чистой водой. Вот небольшой холодильник, белый ящик паскудного современного вида почему-то стоял встык с благородным деревом векового стола. Полный диссонанс, потеря стиля. А... места другого не нашлось, вот в чём дело! Что хоть в нём... Минералки много, кола, соки, пиво разных марок, которое я пью редко. Другого спиртного нет.
Что имеем с видами на обнажённую северную натуру? Широкие окна в комнатках каюты, выходящей на левый борт верхней палубы, стекло в них вмонтировано толстенное, старое, похоже, родное. С лёгкой синевой.
Нормальные комнаты. Или это не комнаты, а отсеки? Да плевать, я не моряк, мне все эти "рундуки" и "полубаки" -- сбоку. Но всё равно интересно, как любое новое. Так, я уже знаю, что наше судно, как говорят моряки, ошвартовано лагом, то есть стоит бортом к причальной стенке -- случайно услышал на посадке, когда пара производственных буратин переругивалась на дебаркадере с боцманом из экипажа.
Внизу под каждым окном притаилась бронзовая ручка-крутилка. Не удержался, уцепил рычажок, опробовал, -- в каюту тут же ворвался свежий речной воздух. Это пять! Крутишь, и тяжёлая рама с приятным лёгким рокотом плавно опускается до "куда скажешь". Вниз вертится легко, вверх с усилием.
Есть розетки на двести двадцать вольт, живём! Я как-то забыл при покупке билета пробить столь важный вопрос -- капитальный прокол. Вспомнил поздно, и сейчас несколько волновался, на подъезде к причалу утешая себя мыслями: "На аварийный случай есть у нас некая хитрая шняга" и "Не могли же они в матобеспечении довольно дорогого ретро-круиза не предусмотреть банально необходимых сервисных услуг!". Ну, слава богу, не подвели владельцы, подумали.