Взлёт, 2012 № 06 (Журнал «Взлет») - страница 42

Военные летчики Казахстана сегодня остро нуждаются в новой технике. В настоящее время в стране прорабатывают планы обновления авиапарка до 2025 г. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, именно в этом контексте Россия и представляла на KADEX-2012 самолет МиГ-29М2. «С нашей точки зрения, МиГ-29М2 является одним из лучших вариантов развития группировки военно-воздушных сил Казахстана», – считает глава ОАК. – «Тот пилотаж, который продемонстрировал шеф-пилот фирмы Микояна Михаил Беляев, и те характеристики комплекса, которые мы будем представлять нашим коллегам в Казахстане, создают хорошие перспективы для дальнейшего продвижения МиГ-29М2 и рассмотрения возможного сотрудничества по другим направлениям».

Лично опробовать новый самолет и убедиться, насколько он изменился, по сравнению с обычным МиГ-29, смогли во время выставки и казахстанские летчики. Возможность совершить полет со Станиславом Горбуновым получил первый заместитель командующего ВВС Республики Казахстан Улан Карбинов.

Зам. командующего ВВС Казахстана Улан Карбинов (справа) доволен полетом на МиГ-29М2 и жмет руку летчику-испытателю РСК «МиГ» Станиславу Горбунову

Погода в Астане не сопутствовала демонстрационным полетам МиГ-29М2

Впечатления и от полета, и от машины у него самые лучшие. Причем полет был не просто «прогулочным», а хорошо продуманным заданием – с выполнением учебной задачи. Сравнивая МиГ-29М2 с МиГ-29, Улан Карбинов отмечает: «Разница – весьма ощутимая. И дело не только в пилотажных возможностях. В первую очередь, «МиГ» стал подлинно многофункциональным боевым комплексом».

Руководители и летчики РСК «МиГ» с заместителем командующего ВВС РК Уланом Карбиновым перед МиГ-29М2

Такого же мнения и Главнокомандующий Силами воздушной обороны армии Казахстана генерал-лейтенант авиации Александр Сорокин, заявивший после полета: «Хороший самолет МиГ-29М2, многофункциональный. Это – прекрасная машина. Работает во всех режимах: по воздуху, по земле, по кораблям».

По словам Михаил Погосяна, на казахстанском рынке перспективы есть не только у МиГ-29М2, но и у ряда других новых российских самолетов: «Местными военными проявляется интерес и к Як-130, и к семейству самолетов Су-30, и к Су-35, поэтому, думаю, у нас здесь хорошие перспективы».

А пока идет оценка необходимых закупок новой авиатехники, остро стоит вопрос качественного ремонта имеющейся. Рынок есть рынок, и свои услуги по ремонту военных самолетов предлагают многие. Но качество работ при этом иногда не выдерживает критики. Как известно, скупой платит дважды. А в авиации – тем более, при том, что платить иногда приходится жизнями летчиков…