Боевые машины мира, 2014 № 11 - Журнал «Боевые машины мира»

Боевые машины мира, 2014 № 11

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен израильскому танку «Меркава» Мк 3.

Читать Боевые машины мира, 2014 № 11 (Журнал «Боевые машины мира») полностью

EAGLEMOSS COLLECTIONS

Текст: М. Князев

Художник: М. Франклин.

Фотографии: стр. 4,5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева; ар. 10,11 © East News.

Автор статьи «Боевое применение танков «Меркава» А. Харук.

Основной боевой танк «Меркава» Мк 3

Разработка танка «Меркава» Мк 3 была начата в августе 1983 года, фактически еще до начала серийного производства танка «Меркава» Мк 2. Генерал Исраэль Таль определил Мк 3 как танк 1990-х годов, который по боевой эффективности должен превзойти все основные боевые танки тех лет: «Леопард-2», «Челленджер», «Абрамс», Т-80 и Т-72.



Т актико-технические характеристики

«МЕРКАВА» МК 3

БОЕВАЯ МАССА, т: 65.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 9004, ширина – 3720, высота (по крыше башни) – 2660, клиренс-490.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 35; ширина рва, м – 3,55; высота стенки, м -1,05; глубина брода, м -1,4.

В отличие от «Меркава» Мк 2, который, по существу, являлся модернизированным вариантом танка Мк 1, версия Мк 3 стала фактически новым проектом. Это отчетливо видно по объему усовершенствований.


Конструкция

«Меркава» Мк 3 получила модульное бронирование для башни и корпуса. Оно обеспечивает более высокий уровень защиты, чем на машинах Мк I и Мк 2. Такая конструктивная схема позволяет заменять 50 % броневой защиты корпуса и башни по мере разработки более совершенной брони. С помощью болтовых соединений броневые модули крепятся на базовой монолитной конструкции башни. На корпусе элементы навесной брони установлены по бортам над гусеничными нишами и на лобовом листе корпуса перед местом механика-водителя, так как в отличие от остальных членов экипажа он не обеспечен дополнительной защитой при переднем расположении силового блока. Передняя часть крыши башни, непосредственно перед люками командира и заряжающего, оборудована дополнительным слоем брони для повышения уровня защиты против боеприпасов, поражающих сверху. Использована новая конструкция бортовых экранов, которые являются сплошными по всей длине и изготавливаются из специальной брони.

Необходимо отметить, что в отличие от использовавшихся для сварных корпусных и башенных деталей на моделях Мк 1 и Мк 2 катаных броневых листов для броневой защиты «Меркавы» Мк 3 применено многослойное бронирование. Многослойная броня израильского производства сопоставима по своим качествам с английской броней типа «чобхэм». В ней объединены слои керамических материалов, специальных сплавов и высокопрочной броневой стали.