Перед глазами высветилось сообщение:
* Уважаемые пассажиры, наш лайнер входит в плотные слои атмосферы планеты Земля, просим вас поднять спинки сидений и пристегнуть ремни. Планируемое время приземления 12.00 по общеимперскому времени.
Я повернул голову к иллюминатору и стал рассматривать её, прародину всего человечества. Уже прошло около трёхсот пятидесяти лет, с тех пор, как было принято решение сделать из Земли заповедник. Решение это, совпало с окончанием проекта терраформирования, десятой по счету, планеты Империи. На предыдущих девяти не было обнаружено никаких отклонений от запланированного развития экосистемы, в связи с чем, была одобрена их колонизация. Теперь с уверенностью можно было сказать, что человечеству не придётся бороться за лишний гектар жилого пространства. В то время Земля представляла собой жалкое зрелище, представляя собой одни проблемы с перенаселением и экологией. Половина представителей живой природы была потеряна, а оставшиеся почти полностью занесены в красную книгу. Учёные забили тревогу, что может быть потеряна уникальная экосистема, которая привела появлению нашей расы. В итоге, с Земли сначала убрали всю тяжёлую промышленность, а затем, постепенно, очистили её от всех признаков оного. Последующие года было отдано много сил и средств на возвращение природе её первозданного вида, но тот результат, который я вижу сейчас перед собой, определённо того стоил.
Кстати, позвольте представиться, Дубнов Максим Николаевич. Родился в 487 году космической эры, и через два месяца буду праздновать своё 32 летие. Экскурсия на Землю, в которой я сейчас участвую, приурочена к окончанию мной университета, по специальности конструктора саморазвивающихся информационных систем. Сейчас я со своей группой лечу отмечать это знаменательное событие. Долгие десять лет учёбы наконец‑то пройдены и меня, несомненно, ждёт только счастливое будущее! Хотя, уверен, сейчас такие мысли бродят в головах у всех моих одногруппников. Общий подъем настроения от поездки, уверен, всем мешает критически оценивать свои перспективы.
Корабль начало трясти, а за иллюминатором фюзеляж начал немного краснеть. Ничего необычного, стандартный признак трения об атмосферу. Осталось примерно минут десять до приземления.
— Ну что, готов уйти в отрыв? — спросил меня Славка, сидящий справа.
Славка, или Станислав Рогов, был единственным, кого я мог бы с уверенностью назвать другом. Правда, до сих пор не понимаю, как я, имея такой спокойный характер, мог сдружиться с этим оторвой и дебоширом. Похоже правду говорят, что противоположности лучше сходятся.
