Попаданец в юбке. Из инструкторов аэроклуба в лётчики-истребители Великой Отечественной войны

— «Ворона», «Ворона» – на посадку, — раздался в ларингофоне голос РП. Маша глянула на часы на приборной панели. Тридцать минут полетного времени истекли, а так хочется полетать еще. Это ведь не ЯК-52 и не «Сессна», а настоящий раритет – И-16. Истребитель времен Великой Отечественной войны, сбитый в боях под Ленинградом. Ну, правда, от того И-16, который их поисковая группа год назад из болота вытащила, мало что осталось. Процентов девяносто деталей заменить пришлось, но зато теперь снова летает да еще как. Чуть тронешь ручку управления, и он сразу идет в вираж, не то, что их предыдущий По-2, который теперь в Канаду улетел. Да оно и понятно, И-16 есть И-16, что и говорить – истребитель.

— «Ворона», повторяю, на посадку, — опять услышала Маша в наушниках голос РП. Ну что же, на посадку, так на посадку, а то еще чего доброго долетаюсь до того, что бензин кончится и с парашютом прыгать придется, потому как И-16 это не По-2, его как планер с неработающим мотором не посадить.

— Я «Ворона», вас поняла, захожу на вторую полосу – ответила Маша РП и заложив крутой вираж, пошла на снижение.

Винт самолета крутнулся последний раз и замер. Маша сдвинула фонарь, довольно потянулась и отстегнув ремни, вылезла из кабины.

— Ну как, Мария, попрощалась с «ишачком»? — спросил подошедший Мигель Альварос, испанский бизнесмен, купивший их И-16.

— Да, Мигель, попрощалась. Теперь он ваш, берегите его.

— О, это да, конечно. Мой дедушка вот на таком же «мессер» над Мадрид гонял, а когда Франко победил, пришлось ему в Америку перебраться и летал он на «Мустанг» до самого 1945 года.

— А у нас в семье в ту войну никто не летал, все по земле ходили. Бабушка санинструктором, а оба дедушки – в пехоте. Так что я летаю первая.

— И вам это очень идет, Мария, — улыбнулся Альварос.

— Я знаю, — Маша улыбнулась в ответ и пошла к зданию аэроклуба.

Ну все, теперь прощай окончательно, мой «ишачок», — думала Маша, наблюдая из открытого окна инструкторской за тем, как И-16 буксируют к ангару. Можно считать, что на сегодня летный день закончен.

И вдруг аэродром исчез. Перед глазами возникла кабина СУ-2 и висящий на хвосте «Мессершмитт». Руки, сжимая спаренный ШКАС, ловят «мессер» в прицел. Еще мгновение и огненная трасса, вырываясь из стволов пулемета, уходит в его сторону. Нет, не попала, еще очередь. Есть. Трассирующие пули полоснули по фюзеляжу. За хвостом «мессера» дым. Сбила, сбила. Вдруг удар сзади снизу. СУ-2 вздрагивает и начинает валиться на крыло. Подбили, подбили. Взгляд назад. Весь фонарь передней кабины в крови. Погиб, погиб после такого не живут. Теперь я веду самолет. Турельную установку на «стоп», разворот. Управление действует. Продолжаю бой. Ручку на себя набрать высоту. Впереди «мессер» идет в лобовую. Только не это. Пулеметы отказали. Залп. «Мессер» бьёт по мотору. Мгновение и из капота вырывается пламя.