Моему другу Саше Михееву посвящается.
Ну что сказать? Говорят, что «ну» – это слово-паразит. Или это частица? Могу сказать одно, что мои заметки «Трое в тачке, не считая Алены» точно не для дотошных филологов. Они для обычных людей. Для тех, кто каждое утро едет в переполненном транспорте со злыми, угрюмыми и грустными пассажирами. Мне хотелось вас немного развеселить. Ваших подруг, жен, друзей и родных.
Почему эта глава называется Buongiorno? При слове «бонджорно» появляется улыбка. Это добрый и уютный привет каждому из вас.
Это заметки про Европу, но больше они рассказывают о России. В нашей поездке было много интересного, но уместить каждую деталь в тексте нереально. Из-за моей манеры говорить кратко.
Книга «Трое в тачке, не считая Алены» больше построена на диалогах. Где-то она выступает в роли гида. Есть в ней и место размышлениям, философии, эмоциям. Но юмор я считаю своим основным инструментом.
Надеюсь, у меня все получилось. А если нет, то значит есть куда расти. Искать новые пути. Меняться. Работать над собой.
Приятного прочтения.
И не принимайте все очень серьезно.
Если хочешь увидеть мир, то отправляйся в путешествие на машине. Это не всегда удобно, но, в конце концов, можно найти гостишку и переночевать. В октябре мы стартанули из Москвы в Северную Европу. Мурманск казался тогда очень далеким, и он реально не хотел нас долго принимать. После Мурманска шел Борисоглебск, а там уже госграница, таможенники и долгожданная Норвегия.
А вообще план был такой: мы заезжали в Норвегию в город Киркенес. Уже оттуда в Финляндию. С остановкой в деревне Санта-Клауса – Рованиеми – должны были добраться до Хельсинки. Из финской столицы на пароме в Стокгольм, где хотели закупиться одеждой и обувью в местных аутлетах. Вещи в Европе стоят дешевле, чем у нас, в России. Плюс на границе можно оформить Tax Free. После Швеции опять же на пароме мы собирались в Таллин, а из Эстонии обратно, домой. Получался нехилый крюк – больше четырех тысяч километров, но для Сэма это было обычным делом. В последней поездке по Европе он вообще намотал одиннадцать тысяч.
Мы ехали по платной M-11 в сторону Питера на Audi A5 Sportback. Стрелка спидометра не опускалась ниже сотни. При таком темпе планировалась, что до границы мы долетим за сутки. Ну ладно, хотя бы часов за 30. С учетом остановок в придорожных кафе. Из этой компании я знал только Сэма, но спустя час и для Алены с Гариком я стал своим.
По салону растекался запах кофе. Впереди – пустынная трасса. Молчаливых пауз становилось все меньше и меньше.
