История авиации 2001 01

Эдакий конгломерат из рекламного слогана и немеркнущего шекспировского «Гамлета» «материализовался» по той причине, что подвыбились мы, прямо скажем, из графика: на дворе уже май, а первый номер за 2001 г. только-только вышел из типографии. В принципе, вариантов в такой ситуации два: выпустить быстро два номера, либо один двойной. Сразу говорю: не пугайтесь. Это не возвращение к порочной практике, свойственной «Технике – молодежи» с ее «мастерами». Если до этого дойдет, номер будет именно двойной, т.е. удвоенной толщины. 8 сущности рассматриваются три подварианта: 128 страниц, 120 страниц + 1 лист черт, вкладки формата А2,112 страниц+2 листа черт, вкладки формата А2.

Стоить все это «великолепие» будет ровно столько же, сколько два отдельных выпуска «Истории Авиации» (думаю, отсутствие одной обложки способно вызвать негативную реакцию только у воинствующих эстетов), так что если увидите в каталогах удвоенную цену – не пугайтесь. На каждый вложенный вами рубль мы отвечаем эквивалентным объемом информации. Но повторяю, вопрос о возможности выхода сдвоенного номера только изучается и возможно нам удасться обойтись без такого рода «глобализации».

Кстати, о каталогах. В своих письмах, ручеек которых после зимней засухи и наших мольб постепенно становится все полноводнее, некоторые читатели сетуют на то, что вынуждены подчас покупать в полном смысле кота в мешке, надеясь исключительно на добросовестность издателей и авторов. Применительно к «Истории Авиации» эта вечная тема звучит несколько иначе, но все равно достаточно сходно:«прочитал рецензии на ваш журнал в нескольких изданиях и решил не связываться, а примерно спустя год случайно увидел и горько пожалел, что поверил на слово авторам, которые сами ничего приличного выпустить еще не смогли…». Дальше события развиваются, как правило, по двум направлениям: либо в письме задается вопрос все ли вышедшие ранее номера имеются в редакции, либо человек просто хватается за голову от желания иметь все, но при этом просто не может единовременно выделить из семейного бюджета необходимое количество средств.

Так вот, что бы не только надеяться на добросовестность издателей и авторов, а хотя бы примерно представлять себе, что вы приобретаете, рекомендуем подписаться на газету «Моделизм» (Почтовый адрес: 125413, г.Москва, а/я 45. Тел. (095) 453-02-28). Это издание не только оперативно публикует информацию обо всех новинках историко-технической и модельной литературы (а также собственно моделях), но и дает достаточно подробную аннотацию, из которой каждый вполне может понять нужно ему это издание или нет.