– Есть! – вытянулся обер-лейтенант.
Однако нормально отдохнуть измотанным морякам германского флота так и не довелось…
Ударное соединение флота Открытого моря во главе с атомным ударным авианосцем «Канцлер Бисмарк» производило серьезное впечатление…
Флагман ударного соединения – авианосец «Канцлер Бисмарк» – вблизи производил неизгладимое впечатление. Гордость Имперского флота, самый новый авианосец, основатель серии, гигантский стальной остров, подсвеченные огнями палубы, триста девяносто метров длиной. Он был спущен на воду всего семь лет назад и стал флагманом флота Открытого моря, сейчас он выполнял задания в Южной Атлантике.
Мацелотом в кильватерном строю за «Бисмарком» шел не менее впечатляющий корабль – переделанный из супертанкера ТДК, тяжелый десантный корабль – «Силезия», русского проекта из серии «Великий Новгород», но построенный на Ростокских верфях. В темноте его можно было бы спутать с танкером – такая же высокая надстройка в корме, но сейчас его длинная, плоская палуба была ярко освещена. Техники возились у вертолетов с противокорабельными ракетами, один из них висел над палубой.
Каждый из кораблей первого ранга прикрывали новейшие «Лютвицы» – крейсера УРО. После Второй мировой войны они тоже были модернизированы и сейчас несли гораздо больше зенитного вооружения, чем раньше. Вся корма этих суровых, словно рубленых топором кораблей была напичкана контейнерами с ЗУР вертикального старта, кормовое орудие убрано. Уцелевшие в ходе Второй мировой флоты, получив серьезный урок, спешно усиливали свое ПВО. Теперь ПВО флота обеспечивали не только авианосцы, но и специальные корабли – носители зенитных ракет. Остальные суда, в том числе суда обеспечения, – совершенно не смотрелись на фоне монстров, идущих малым ходом к побережью…
Обер-лейтенант Клейнце отвернулся от иллюминатора «Юнкерса», на котором они спешили в гости. Они уже совершили облет и заходили на посадку, металлический голос диспетчера, слышный из кабины, звенел в голове…
– Черный, идете левее… правильно… курс верный, посадочная зона свободна… исходную занял… двадцать… сажайте птичку…
«Юнкерс» тяжело ткнулся колесами шасси о палубу имперского авианосца и замер. Матросы с цепями на плечах бросились к нему…
Оказалось, что новейший, построенный по совместному германо-русскому проекту авианосец не так уж и отличается от старых кораблей германского флота. Несмотря на огромные размеры, в коридорах так же было тесно, так же не горели кое-где лампочки, даже цвет краски был такой же – зеленый, но другого оттенка. Видимо, от русских магическим образом перешел некий «рабочий беспорядок», нетерпимый германцами: кое-где было не прибрано, кое-где не покрашено, на палубе следы смазки, на которой можно было и поскользнуться. Это был рабочий корабль, пусть и самый крупный имперский корабль Флота Открытого моря. Крупнее его были только два русских суперавианосца серии «Великая княжна», которых даже Российская Империя могла себе позволить только два – для Атлантического океана и для Тихого.