Окончательно орудия средней батареи «Славы» были демонтированы лишь с началом Первой мировой войны, а их порты заделаны бронёй только перед началом кампании 1917 г. К этому времени и остальные палубные 75-мм орудия были окончательно исключены из состава артиллерии линкора.
47-мм артиллерия корабля, изначально состоявшая из 20 орудий (16 на носовых и кормовых мостиках и 4 для вооружения минных катеров), к 1907 г. была демонтирована. Исключение составили четыре орудия на нижнем кормовом мостике (высота осей стволов над ватерлинией 11,60 м), переведённые в разряд салютных. После снятия в начале 1905 г. фор-марса с четырьмя 3-линейными пулемётами на корабле продолжали штатно числиться 8 пулемётов — они устанавливались на носовых и кормовых мостиках. Два из восьми являлись десантными, но также имели свои места на мостике.
Погреба боезапаса «Славы» разделялись на три группы: носовую, среднюю и кормовую. Носовая включала в себя 75-мм патронный погреб, 12″ бомбовый погреб (вокруг установки на платформе), два 12″ зарядных погреба (подбашенный и предбашенный, двухъярусный), по два бомбовых и патронных 6″ погреба и 47-мм погреб (летом 1908 г. переделан для 340 6″ практических патронов; соответствующее количество практических снарядов складировалось в проходах). Средняя группа включала два 75-мм патронных погреба и по два 6″ бомбовых и патронных погреба. Кормовая группа состояла из 75-мм патронного погреба, бомбовых и патронных погребов 6″ орудий (по два), трёх бомбовых и двух зарядных 12″ погребов (на платформе). Погреба 12″ орудий были кольцевого типа, впервые применённые на «Цесаревиче». Всего было предусмотрено места: для 12″ орудий — 324 снарядов и 633 «боевых полузарядов», для 6″ — 2775 снарядов и 2847 патронов, для 75-мм — 463 беседки (7408 патрон). [66]
Погрузка боезапаса осуществлялась через находящиеся в носу по каждому борту на батарейной палубе полупортики, над каждым из которых располагалась шлюпбалка яла-шестёрки. От полупортиков по обоим бортам простирались рельсы с ответвлениями над 12″ погребами, куда посредством талей опускались снаряды и заряды. Снаряды и патроны для 6″ орудий переносились на руках, 75-мм подавались вручную в казематы, откуда в беседках развозились по элеваторам.
Совершенствование доцусимского комплекса артиллерии «Славы» продолжалось в течение всего периода службы корабля, вплоть до осени 1917 г. В 1905 г., ещё до вступления в строй, с фок-мачты исчез марс с пулемётами, в 1905–1906 гг. количество 47-мм пушек постепенно сократилось до 4 салютных орудий на нижнем кормовом мостике. Зимой 1911/12 г. были установлены башенные регуляторы скорости наводки («муфты Дженни»), но отладка их затянулась, продолжалась в течение всего 1912 г. и была в основном завершена к началу кампании 1913 г. Перед кампанией 1914 г. в обеих 12″ башнях перешли на ручные прибойники, для чего пришлось выполнить круглые вырезы диаметром 127 мм (5″) в тыльной броне боевого отделения башен по направлению осей орудий при угле их склонения в —2° (для удобства досылания вручную).