Бэкон позже, уже будучи адмиралом, отметил, что линейные крейсера были предназначены не для сражения один на один с линкорами, а для того, чтобы "образовать легкую эскадру для поддержки линейных кораблей во время сражения" и также чтобы "тревожить корабли находящиеся в голове или конце линии противника… Они должны были принимать участие в бою, отвлекая на себя внимание кораблей противника… "
Итак, этот корабль предназначался прежде всего для самостоятельный крейсерских операций, но при необходимости ему пришлось бы действовать и в составе соединения, которое как быстроходное крыло линейного флота.
Японский броненосный крейсер “Tsukuba”
Филипп Уаттc был сторонником разнокалиберного вооружения и особенно был склонен предпочитать всем другим 234-мм. орудия. Он всегда возражал против корабля, вооруженного орудиями только крупного калибра, и все еще придерживался этого мнения, когда комитетом обсуждалась его эффективность. Приверженность его к этим орудиям имела простое объяснение. Вскоре после назначения его начальником управления военного кораблестроения он наблюдал расстрел в Полперро (Polperro) старого линейного корабля типа “Orion” линейными кораблями флота, стрелявшими залпами. Залпы 305-мм. орудий накрывали цель, но, что было необычно, без удачных попаданий. Затем, проходя за кормой цели, стрелял крейсер типа “Drake”. Один из его 234-мм. снарядов попал позади кормовой башни и пробил броневую палубу. Затем он отклонился в горизонтальное направление, прошел через все машинные отделения и впереди 343-мм. барбета отклонился вверх, где разорвался напротив массивного стального битенга, нанеся очень значительные повреждения. Уаттc был страшно поражен странным и удивительным странствием одиночного снаряда и его поистине "разгромным" результатом.
234-мм. орудие и установка для него были очень популярны на флоте. Как офицеры, так и матросы восхищались его действием и считали превосходным оружие с точки зрения наводки.
Идея корабля, вооруженного орудиями только крупного калибра, продолжала игнорироваться, когда Нарбет представил Уаттсу эскизные проекты такого типа корабля. Эти проекты представляли собой логичное следствие выводов, к котором пришли офицеры флота, но они были слишком решительным шагом, противоречащим Уаттсу. В результате бесцеремонной настойчивости Нарбета Уаттс направил проект инспектору (Controller) адмиралу Уильяму Мэю (William May). Того несколько позабавила сама идея, но ему понравилось, что была проявлена какая-то инициатива. Этот вопрос очень доброжелательно и очень учтиво он обсудил с Нарбетом, тем не менее Нарбет позже вспоминал: