Прокурор: «На какой машине следовали Чубайс и Крыченко, когда Вы их догнали?»
Тупицын: «БМВ у них был».
Прокурор: «Вы после того, как они пересели к Вам в машину, этот БМВ наблюдали или нет?»
Тупицын: «Когда я их высадил у РАО, я свою машину поставил на стоянку. В это время уже Дорожкин заехал на этой же БМВ. Я подошел, спросил, что с колесом, а он как раз уже ворота открывал, хотел ее ставить, ну вот посмотрел я и увидел. Там повреждения были — капот весь такой, как бы рубленный, рваные дыры на капоте. Стекло лобовое, по-моему, в трех местах — два скола больших со стороны водителя, и одно с правой стороны. Бампер еще был, на колесе рваная дыра боковая, на правой задней двери отверстие было, ну, вроде как от пули. В крыле, по-моему, что-то было. Ну, уже пять лет прошло. Все и не вспомнишь. Основное, что запомнилось — капот, стекла, колесо».
Прокурор: «Скажите, Дорожкин Вам не объяснял при этом, что произошло?»
Тупицын: «Он сказал, что похоже на взрыв. А что конкретно — нет. Он вообще был в трансе».
Транс водителя Дорожкина напряг зрительское воображение: до сих пор Дорожкин не представляет себе, что произошло на дороге: взрыв — не взрыв, но при этом совершенно не в себе, не может даже поделиться пережитым со своим братом водителем. Все это очень заинтересовало защиту.
Адвокат Першин: «Вы один выехали за Чубайсом или с охраной?»
Тупицын: «Один».
Першин: «Вы знали, что произошло покушение?»
Тупицын: «Нет».
Першин: «Лично Вы были вооружены?»
Тупицын: «Нет».
Першин: «Чубайс пересел один или была охрана?»
Тупицын: «Только Крыченко с ним был».
Першин: «За Чубайсом какая-то машина охраны следовала?»
Тупицын: «Когда со мной он ехал, никого не было. И за БМВ тоже никто не ехал».
Першин: «Какая-нибудь машина Вас встречала у въезда в РАО «ЕЭС»?
Тупицын: «Да нет, никто не встречал».
Першин: «Через какое время после звонка секретаря Вы встретили машину БМВ?»
Тупицын: «Ну, может быть, минут через пятьдесят, не могу точнее сказать».
Интересная вырисовывается картина. Чубайс без всякой охраны с одним лишь помощником почти час катят на подбитом БМВ в РАО «ЕЭС». Для пересадки из броневика, который, якобы, «восстановлению не подлежит», но бойко ездит по дорогам Москвы, вызывают совершенно постороннюю машину, в то время как на трассе курсирует вторая машина сопровождения Чубайса с профессиональными охранниками Ларюшиным и Кутейниковым. Именно эта машина, как показал на суде Ларюшин (Кутейникова, напомним, давно нет в живых), была предназначена встречать БМВ с Чубайсом на подъезде к РАО «ЕЭС». И этот экипаж, Ларюшин — Кутейников, в тот день, повторяю, работал как обычно. Но ему никто ничего не сообщил! На подмогу почему-то вызвали одного Тупицына, не охранника-водителя, просто водителя, ни слова не сказав ему о том, что случилось. Вывод напрашивается сам собой: Ларюшин с Кутейниковым в это время были заняты чем-то очень срочным и важным, важнее встречи и сопровождения Чубайса, которого только что пытались убить. Что это могло быть? И не связана ли с этим скоро последовавшая смерть совсем еще молодого охранника Кутейникова?..