Плохо, что сейчас снайпер нас поддержать не сможет. Слишком рискованно – я вот, например, оказываюсь прямо на линии огня. Рикошеты, перелеты и все такое, так что лучше не надо. Трех автоматов достаточно будет, надеюсь. Главное – водителя сразу снять, а дальше можно попробовать предложить сдаться. Или не предлагать. Ладно, посмотрим. В теории все должно произойти по моей команде, а как все вывернется в реальности – не знает пока никто, потому что со мной всего два человека, и каждый из них никакого боевого опыта не имеет. Тут бы самим не нарваться.
Черт, надо было брать свою «марк-одиннадцать» и на нее ночной прицел ставить. И позицию чуть дальше… и вероятность обнаружения ниже, и через лобовое стекло стрелять не так страшно, все же вероятность отклонения пули ниже была бы, наверное. Или выше? Ладно, количеством возьмем…
Мой палец скользнул на рычаг переводчика, и я убедился, что автомат в режиме автоматического огня. Включил-выключил инфракрасный лазер, направив на бордюр перед собой, проверив, что ничего не сломалось. Нервничаю. Ну да, а как тут не нервничать?
В эфире тишина, все просто ждут. Затем от Алекса:
– «Глаз-два» вызывает «Блэйд-один», как принимаешь?
– «Блэйд-один» на приеме.
– «Блэйд-один», вижу одну машину, время и направление соответствуют.
– «Глаз-два», принял. «Молот-один», здесь «Блэйд-один», как слышишь?
Голос Митча дошел ко мне уже через ретранслятор, как и мой до него:
– «Молот-один» на приеме.
– «Молот-один», ждите сигнала.
– «Блэйд-один», я все слышал, – вновь прозвучал в наушниках голос Митча. – Готовность полная.
Ну да, он же на частоте сидит не слезая, просто молчал до этого.
Слышен звук двигателя, приближается. Солидный такой мотор, из больших и мощных. И тихий, на самых низких катит, чтобы не шуметь. Ага, вон он, едет, большой пикап на поднятой подвеске. Смена. Неужели пока на связь не выходили? Я на всякий случай дал подобранную с трупа короткую рацию Робу, сказал, чтобы тот хоть что-то промычал в нее, если с ним выйдут на связь, – вдруг сработает.
Нет, не тормозят, прямо сюда чешут. Когда опознаваться-то будут? Когда остановятся?
Прицелился в лобовое. Точно, водитель в ночнике, а вот тот, что рядом с ним сидит, – без. На всех не хватило? Очень может быть. А может, просто не надевали – и так нормальная видимость, а ночник на лице не так чтобы комфортабельная штука, он увесист и неудобен, его все время снять хочется.
Останавливаются. И сидящий справа что-то в рацию говорит – похоже, опознается.
– «Блэйд-один» всем! Хо-о-о-А!
И выпустил короткую очередь в водителя. Автомат завибрировал у плеча, ударило в нос запахом кордита, резким, химическим, острым как нож на фоне чистого ночного воздуха. Лобовое стекло пикапа покрылось кучкой светлых пятен, а я выпустил туда же вторую очередь, третью, чтобы наверняка достать свою цель.