- Видать Иванов завалил? - Лешка Соломин сдвинул на глаз пилотку. - Смотри Витька, как шпарит. Хрен ты его догонишь...
- Повезло ребятам, - Ларин ревниво наблюдал за чужой посадкой. - Завалили поганца!
- А мне не везет все! - Соломин сокрушенно сплюнул на землю. - Тогда, в бою, вот так мессер был, - он показал рукой, где, по его мнению, был вражеский самолет, - камнем добросишь. И в прицеле почти... чуть-чуть довести и рвать можно. Тяну за ним, тяну, а он так же уходит, не дается сволота. Потом глянул, а сзади уже пара...
- Каши надо больше есть, - усмехнулся Ларин, - тогда бы перетянул немца... глядишь и не пришлось бы прыгать...
Остальные летчики принялись косить взгляд на Саблина. В отсутствие Шубина и Иванова, тот признавался негласным лидером. Командиры первой и второй эскадрилий, котировались куда ниже.
- В бою трудно сбить, - резюмировал Виктор. - Если противник тебя видит, он крутить будет, пока силы есть. А ты Леха, увлекся, гоняясь. Хреновое это дело...
По полосе промчалась пара Иванова, и разговор затих сам собой. Летчики замолчали, рассматривая приземлившиеся машины. Они были красивы в своем хищном совершенстве форм, покрыты новым серо-голубым камуфляжем. Истребитель Ивановы выделялся нарисованной звездой Героя на капоте. Через несколько минут приземлившиеся летчики веселой гурьбой подходили к остальным. Они были еще в небе, в бою, отчаянно жестикулировали показывая детали схватки, говорили коротко, резко.
- Ванька завалил, - возбужденный Ильин, плюхнулся рядышком и сразу полез за портсигаром. - Над Мариуполем, прямо над портом. Там наши пешки работали, их кобры прикрывали. Мы к самому разгару подошли, так он месса сходу расстрелял...
- А на обратном пути, - он в несколько затяжек докурил папиросу, - эти асы чертовы, пристали. Одна пара. Идут за нами вдалеке пара, идут, потом раз... Мамедова подбили, разворотили ему все крыло, еле сел.
- Это сволочи те еще, - поддержал Соломин. - Если зазевался - пиши пропало. А чего им? Они свободные охотники. Сектор им нарезали и ходят, высматривают. Захотел ударил, захотел удрал. Красота...
- А почему мы такую охоту раньше не применяли? - спросил вдруг Ларин, - классная штука.
- Всему свое время, - влез в дискуссию Виктор, - Охота это вообще-то комплекс мер. Связь нужна хорошая, летчики опытные, и все это должно делаться систематически и на широком участке фронта. А подранка добить или какого-нибудь оленя задремавшего срезать - это не охота, а баловство. От самолета много зависит. Вот, к примеру, когда еще летом с командиром летали, я все переживал - а ну как один осколочек радиатор пробьет и привет - сколько на том Яке мотор протянет? Или перехватит твою пару четверка Мессеров и что тогда? Худой побыстрее Яка будет - ни догнать, ни убежать. Сейчас, на Лавочках получше стало: и машины скоростные и мотор-звезда. Опять же радиосвязь стабильная появилась, ею пользоваться научились, в сорок первом ничего такого не было. Ну и, наверное, главное это то, что понадежней самолеты стали. Раньше как было? День летаешь, день в машине техник копается, прикручивает то, что отвалилось. Сейчас вроде лучше...