Техника и вооружение 2014 06 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 17
Специалисты, зарекомендовавшие себя профессионально, находились в поле зрения главного конструктора и быстро «росли». По одной из тем нашему КБ было задано создание танка с самым мощным тогда опытным отечественным газотурбинным двигателем («39»). Требовалось выполнить сравнение с танком, оснащенным дизелем той же мощности. Большую роль в этих работах сыграл конструктор нашего отдела Александр Васильевич Яковлев. Специалисты УКБТМ и СКБ «Ротор» создали первую в России ИУС для танков с ГТД. Мы долго бились с отработкой алгоритма защиты по оборотам, пока Александр не пришел к убеждению, что в кинематической схеме переданного нам двигателя допущена ошибка. Это вызвало недоверие главного конструктора. Тем не менее, послали запрос. Ошибка подтвердилась, схема была откорректирована, алгоритм защиты заработал. На этой теме А.В. Яковлев вырос от конструктора 3-й категории до ведущего. Что касается ГТД, то он подтвердил свои классические недостатки, топливо «улетало в трубу». С ростом максимальной мощности ситуация стала еще контрастнее, несмотря на внедрение нами совместно с НИИД ряда прогрессивных технических решений по экономии топлива. По совместному решению ГАБТУ, ВНИИТМ, УКБТМ работы по варианту с ГТД были прекращены.
Главный конструктор В.И. Поткин демонстрирует танк Т-90 председателю правительства РФ B.C. Черномырдину. 1993 г.
Владимир Иванович делал ставку на научные методы создания конструкций, включавшие изготовление и испытания макетов (аэродинамические испытания МТО, отработка комплектаций вентиляторных установок), испытания отдельных систем в стендовых условиях с контролем и оптимизацией параметров (топливная система с заправкой через одну точку, гибкой обратной связью и защитой от гидроудара), испытание в термобарокамере систем, существенно зависящих от внешних условий, и многое другое.
Помимо научных методов создания конструкции В.И. Поткину принадлежит приоритет в научной организации труда (НОТ) и планирования в КБ. Именно в отделе №9, потеснив сектор «масленщиков», расположилась лаборатория НОТ, выполнившая сквозное нормирование создания одного из опытных изделий в масштабах всего КБ. Результатом стало достоверное знание объемов выпускаемой каждым отделом конструкторской документации, трудоемкости и сроков проектирования. Появилась возможность прогнозировать любой из перечисленных параметров. В том, что сегодня УКБТМ занимает в отрасли передовые позиции в компьютеризации, имеется несомненная заслуга В.И. Поткина, заложившего ее основы.
В.И. Поткин знал по именам рабочих, выполнявших самые деликатные, высокопрофессиональные операции, постоянно общался с механиками-водителями, со смежниками и с руководителями отрасли, ряд лет возглавлял Совет главных конструкторов.