Техника и вооружение 2014 06 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 26
Отсутствие двигателя на маршевой ступени исключало задымление линии визирования цели, а на участке действия стартового двигателя ЗУР специально уводилась подальше вверх, отрабатывая «горку». Положение ракеты определялось с использованием оптических и оптико-электронных средств автоматически по трассеру, аналогично тому, как это делалось в полуавтоматических противотанковых комплексах, либо при помощи радиолокационных средств.
ЗУР 9М311 массой 42 кг (транспортнопусковой контейнер с ракетой – 57 кг) была построена по бикалиберной схеме с отделяемым двигателем. Ракета имела однорежимную двигательную установку, состоявшую из стартового двигателя с пластмассовым корпусом диаметром 152 мм. К моменту завершения работы двигатель сообщал ракете скорость 900 м/с и отделялся примерно через 2,6 с после старта. Для исключения влияния задымления на стартовом участке по радиокомандам отрабатывалась дугообразная траектория, завершающаяся выводом ЗУР на линию визирования цели. Далее ее маршевая ступень (масса – 18,5 кг, диаметр – 76 мм) продолжала полет по инерции. Средняя скорость ракеты составляла 600 м/с при средней располагаемой перегрузке 18 единиц, что обеспечивало поражение на встречных и догонных курсах целей, летящих со скоростью до 500 м/с и маневрирующих с перегрузкой 5-7 единиц.
Боевое снаряжение ЗУР 9М311 состояло из боевой части, неконтактного датчика цели и контактного взрывателя. Боевая часть массой 9 кг, занимавшая почти всю длину маршевой ступени, была выполнена в виде отсека большого удлинения со стержневыми поражающими элементами, окруженными осколочной «рубашкой» для повышения эффективности. Боевая часть обеспечивала режущее действие по элементам конструкции планера цели и зажигательное – по элементам ее топливной системы. При малых промахах (до 1,5 м) осуществлялось также и фугасное действие. Подрыв боевой части производился на удалении до 5 м от цели по сигналу неконтактного датчика, а при прямом попадании (вероятность которого при стрельбе по пилотируемым летательным аппаратам достигала 60%) – контактным взрывателем.
Боевой модуль ЗКБР «Кортик».
Ракетный катер пр. 12417 с установкой ЗКБР «Кортик» вместо двух артиллерийских установок АК-630.
Неконтактный датчик массой всего 0,8 кг состоял из четырех полупроводниковых лазеров с оптической системой, образующих восьмилучевую диаграмму направленности перпендикулярно продольной оси ракеты. Отраженный от цели сигнал лазера принимался фотоприемниками. Дальность уверенного срабатывания составляла 5 м, надежного несрабатывания – 15 м. Неконтактный датчик взводился по радиокомандам за 1 км до встречи ЗУР с целью, а при стрельбе ракетой по надводным целям отключался перед стартом.