Очередной конвой покинул Неаполь 1 сентября, направляясь в Триполи восточным маршрутом. Эскорт составили эсминцы «Дардо», «Фреччиа», «Фольгоре», «Страле» и «Да Рекко». В 00:25 3 сентября британские торпедоносцы с мальтийских аэродромов поразили теплоходы «Гритти» и «Барбаро». На «Гритти» произошла детонация груза боезапасов, и в считанные секунды судно ушло на дно, унося 347 человек из 349 находившихся на борту. Повреждения второго судна оказались не столь фатальными. «Дардо» взял его на буксир и повел в Мессину. На конечном этапе маршрута к эсминцу присоединились буксиры «Титано» и «Порто Реканати». Оставшиеся суда конвоя достигли Триполи ранним вечером 4 сентября.
Боевая карьера «Дардо» оборвалась 23 сентября 1941 г. В этот день он находился в порту Палермо в промежутке между боевыми походами, в связи с чем топливные цистерны были пустыми. Внезапно, безо всяких видимых причин, эсминец накренился на правый борт и опрокинулся. Погибло 40 человек.
В феврале 1942 г. корабль был поднят и отбуксирован в Геную для капитального ремонта. Работы начались 22 марта и завершились летом следующего года. 16 июня 1943 г. «Дардо» вновь официально вошел в строй, однако не надолго. Уже 23 июля в одной из турбин эсминца произошел взрыв, повторно отправивший его на продолжительный ремонт на одну из генуэзских верфей. Там и застало его перемирие, заключенное между Италией и западными союзниками.
9 сентября 1943 г., так и не завершивший ремонт «Дардо» был захвачен в Генуе германскими войсками. Немцы завершили ремонт корабля, попутно оснастив его радаром и усилив зенитное вооружение. 18 июня 1944 г. он поднял германский флаг и вошел в состав Кригсмарине под номером ТА-31. Командиром корабля стал капитан-лейтенант Буркарт.
Увы, карьера миноносца в германском флоте также оказалась короткой. Из-за нескончаемых аварий и отсутствия запасных частей эксплуатация силовой установки стала настоящей мукой для его механиков. По данным историка Пьерра Эрве, под германским флагом ТА-31 совершил всего два выхода в море. В частности, в ночь на 31 августа 1944 г., вместе с ТА-24, ТА-29 и ТА-32, он участвовал в обстреле позиций американских войск в районе устья реки Серкьо, но был вынужден прервать поход из-за аварии и вернуться в Специю на ремонт. Уже 25 октября миноносец был выведен из боевого состава и впоследствии разоружен.
24 апреля 1945 г., при отступлении немецких войск из Генуи, ТА-31 был взорван в доке №4. Перед вступившими в город союзными частями предстала лишь торчащая из воды носовая оконечность корабля. В 1946 году он был поднят и отправлен на разборку.