- Хорошо, начинайте доклад, – сказал майор.
- Вам как докладывать, – спросил Ылша майора, – по «учебнику» или по «жизни»? Майор переглянулся с одним из преподавателей:
- То есть?
- Если по «учебнику», – начал Ылша, – то деактивация проводиться в семь этапов. Осмотр, оценка, приемка, контрольный тест, вынесение решения, деактивация блоков, контрольный тест. А если по «жизни», то все эти этапы полная лажа.
- Да? Интересная точка зрения… – сказал майор. – Что скажешь Виктор Палыч?
Преподаватель в чине капитана-инструктора, с которым майор переглядывался, неуверенно протянул:
- Этапы он верно назвал, как по писанному…
- Разрешите? – влез Ылша в возникшую паузу. Он дождался кивка майора и предложил: – Предлагаю провести экзамен в виде беседы. Так мы сэкономим массу времени.
- Не против, – согласился майор. – Палыч, тебе и карты в руки.
- Хорошо… Так что там надо делать по «жизни»? – спросил «Палыч».
- По «жизни» «семерку» в бокс деактивации загонять нельзя, – ответил Ылша. – Потому что «Дозорный», если активировался, становится настолько вредным для здоровья, что ремонту просто не подлежит. Это следует уже из его индекса 901. Девятьсот первая «пустотная» платформа создавалась для «спящих» мин стратегического назначения. Она имеет на борту «замкнутый» источник энергии, что бы не «фонила» и не давала «засветку» на пеленгаторе. Что такое «замкнутый» источник вы знаете: он «засирает» своими отходами все доступные накопители. А в семерке любое свободное место в модулях назначалось под накопитель отработанного топлива. Места для изолирующих стенок уже не оставалось и ими решили пренебречь.
В результате получилась отличная «спящая» мина… А при модернизации платформы кто-то решил слепить на ее базе разведмодуль, не подумав, что такой разведчик получается одноразовым. И что характерно, немеряно дорогим! Ведь модули сбора и обработки информации на пару порядков дороже модуля распознавания цели и собственно говоря самого боезаряда мины!
Но КБ-то деньги потратило, и нужен был результат. Результат и дали! Написали инструкцию по деактивации и смене топливного контейнера. Привели расчеты, что при многоразовом использовании «семерка» дает до семисот процентов экономии, по сравнению с другими модулями… и Флот запустил такой полезный и дешевый «разведчик» в серию.
В результате все рады: и КБ, и Флот, и подрядчики (линии-то под «семерку» и мины практически ничем не отличаются!). Не рады только техники-ремонтники, потому как по первому времени мерли, как мухи на морозе при деактивации «Дозорного» по «учебнику». Ылша закончил свой рассказ и выжидающе посмотрел на преподов.