Техника и вооружение 2016 04 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 21
Кувенев просил Лосюкова "дать указание 1-му отделу ГК НИИ ВВС КА - немедленно сообщить ..., какими типами и калибрами снарядов МГ-151 при какой их скорости, с каких дистанций и под какими углами надлежит обстреливать экранированные системы". При этом методику испытаний (или, по крайней мере, ее основные положения) необходимо было как можно скорее получить от ГК НИИ ВВС КА, а промышленности и военпредам следовало поручить разработку лишь технических условий на изготовление и приемку изделий, исходя из условий и методики испытаний ГК НИИ ВВС КА.
Задержка с ответом ГК НИИ ВВС оказалась не случайной. Дело в том, что в начале октября 1944 г. на заводе №207 провели специальные испытания экранированных систем с гомогенной броней из стали КП-2 (сталь АБ-2. - Прим, авт.), в ходе которых получили довольно неожиданные результаты. Основная плита, "будучи изготовленной из стали КП-2 (температура низкого отпуска - 280°С)", при обстреле пулями калибра 12,7 мм раскалывалась на несколько частей. Поэтому для основных плит экранных систем, как и для гомогенной брони толщиной 8 и 15 мм, комиссия рекомендовала применение стали только марки ХД.
Схема бронирования серийного штурмовика Ил-10.
На протяжении всего 1943 г. военные требовали от НКАП и ОКБ Ильюшина улучшить защиту воздушного стрелка и самого самолета Ил-2, но все было тщетно.
Так, 21 января 1943 г. начальник 1-го отдела Управления заказов самолетов и моторов ГУЗ ВВС КА бригинженер Ковалев направил письмо С.В. Ильюшину, в котором информировал ОКБ о недостатках кабины воздушного стрелка и оборонительной установки ВУБ-3 с пулеметом УБТ, выявленных в частях 1-й воздушной армии. Отмечалось, что "отсутствие брони снизу и с боков фюзеляжа создает возможность поражения стрелка обыкновенными пулями". Требовалось срочно "предусмотреть установку 3-х мм. брони снизу и по бортам кабины".
Неделей спустя 27 января заместитель главного инженера ВВС КА генерал-майор А.А. Лапин в письме Ильюшину указывал, что "75% боеприпасов немецкой пушки МГ-151 калибра 15 и 20 мм составляют осколочно-фугасные снаряды. При действии этих снарядов по броне самолета образуется большое число осколков, которые вызывают разрушение частей самолета и наносят ранения экипажу. НИ И-48 НКТП в Экспресс-информации №7 за ноябрь 1942 г. рекомендует для улавливания этих осколков устанавливать экраны из проти- воосколочной брони толщиною 1,8 мм". В этой связи Лапин просил сообщить, "какие мероприятия в этом направлении намечаются Вами на двухместном самолете Ил-2".