Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 (Марковский, Журнал «Авиаколлекция») - страница 92

Советские армейские группировки в странах Восточной Европы, как и прежде, оставались «передним краем», а их авиация отличалась и составом, и укомплектованностью. Наиболее значительными силами располагала ГСВГ, превосходившая по ударной мощи любой военный округ. Помимо двух бомбардировочных авиаполков на Су-24 (переформированных из истребительно-бомбардировочных) и двух штурмовых на Су-25, в ней оставались шесть полков ИБА — 559-й, 296-й и 19-й гв. апиб на МиГ-27 и «кайрах», 730-й и 20-й гв. апиб на Су-17М4 и Су-17М3, а также 35-й апиб на МиГ-23М. С 1984 г. МиГ-27 «немецких» полков стали постепенно уходить на доработку в Союз и возвращаться в части уже как МиГ-27Д, оснащённые более совершенным оборудованием и вооружением. Модернизация каждого самолёта занимала в среднем четыре-шесть месяцев. Для поддержания боеготовности в каждом полку на заводы одновременно отправляли не более четырёх машин. Кроме того, 296-й полк из Альтенбурга весной 1984 г. стал получать и новые МиГ-27М последних серий с завода в Улан-Удэ.

Примечательно, что в общем числе истребителей-бомбардировщиков в авиационных объединениях восточноевропейских групп советских войск МиГ-27 преобладали, а доля Су-17 была намного меньше, составляя порядка 220 и 70 самолётов соответственно. Причины этому назывались разные, однако, по факту, «на переднем крае» доминировали МиГи. В 4-й ВА в Польше все части ИБА уже в начале 1980-х гг. были переформированы в бомбардировочные полки на Су-24. Сама дивизия в феврале 1982 г. была преобразована в 149-ю бад, а 3-й апиб из её состава, сдав МиГ-27 в августе 1983 г., также перевооружили на Су-24. Появление Су-24 стало для ВВС более чем значительным событием: современный фронтовой бомбардировщик с великолепными возможностями позволил возродить БА, намерения ликвидировать которую, принятые в «эпоху волюнтаризма», оказались, по сути, близкими к выполнению — десятилетие бомбардировочная авиация находилась «в загоне». Бомбардировочные полки расформировывались, последним массовым бомбардировщиком стал Ил-28, а имевшиеся Як-28 уже не отвечали современным требованиям. Су-24 с вдвое большей боевой нагрузкой, дальностью и многофункциональным ПрНК подоспели вовремя, ощутимо повысив эффективность ударной авиации и потеснив ИБА. На бомбардировочные штаты стали переводить и другие полки истребителей-бомбардировщиков, причём ранее состоявшие на их вооружении МиГ-27 и Су-17 обычно шли на перевооружение соседних частей с устаревшей техникой.