Миллстоун (Трилогия) (Заклинский) - страница 3

Так что одинокий пикап, сиротливо расположившийся посреди незаросшей части асфальтовой площадки был зрелищем неудивительным. На его фоне изящный чёрный седан казался гостем из будущего, неведомо каким образом оказавшийся в этих краях. Он проплыл мимо усталого старичка и расположился за ним, чтобы привлекать как можно меньше взглядов людей, которые в скором времени потянутся по этой дороге. Однако полностью спрятаться не удалось – задние крылья, отблёскивавшие на Солнце несмотря на небольшой слой пыли, выглядывали из-за слегка просевшего под былой нагрузкой кузова больше чем наполовину.

Сложно было точно определить возраст этого старого трудяги – во многом это зависело от того, где и в каком состоянии его откопали, сколько над ним поработали, и какое количество доноров предоставило ему свои запчасти. Слабое место подобных машин – кузовные детали – хоть и говорили о лихом прошлом, всё же не могли являться точным свидетельством. Они первыми принимали на себя удар долгого хранения или прозябания где-нибудь на складе техники, а если не повезло – металлолома и запчастей, ещё годных к использованию. Следствием этого было то, что и менялись они чаще. Например, правое крыло точно было неродным – уж слишком хорошим было его состояние. В частности, оно выглядело заметно свежее, чем примыкавшая к нему дверь, которую по углам уже подёрнула ржавчина, а в середине виднелась рябь небольших вмятин – след от непрофессиональной правки более серьёзного повреждения. Одна фара была разбита и бережно запаяна куском прозрачной пластмассы – типичное решение для придания приличного вида при отсутствии хоть сколько-нибудь подходящей запчасти.

Но самый хороший вид имела резина. Несмотря на то, что она была всесезонной – излишек в здешнем-то тёплом климате – состояние её было неплохим. Просто, хозяину представилась возможность приобрести относительно живой комплект, и он ей воспользовался. В целом это был человек не молодой, довольно опытный в эксплуатации подобной техники и знавший уже много не совсем очевидных, но качественных решений, скрупулёзный, усидчивый и явно интересующийся автомобилями. Человек помоложе вряд ли обладал бы достаточным желанием, чтобы найти полуразваленный автомобиль, довести его до рабочего состояния, а после его поддерживать. Хотя, здесь могли быть и свои особенности. Но если не считать их, а так же принять во внимание то, что этот пикап уже здесь, хотя рабочий день не начался, можно было сделать вывод, что он принадлежит начальнику участка. Под первичное описание владельца, составленное на основе осмотра правой передней четверти кузова автомобиля, он подходил как нельзя лучше.